Руководство французского концерна Renault всерьез задумалось над развитием нового для себя направления — сотрудничества с оборонной промышленностью. Как подчеркнул генеральный директор компании Франсуа Прово, речь не идет о попытке занять простаивающие производственные линии, ведь загрузка предприятий и без того находится на достойном уровне. Скорее, участие в подобных проектах рассматривается как способ поддержать европейскую индустрию в непростой геополитической обстановке.
Читать на сайте: Глава Renault Прово: концерн задумался о сотрудничестве с оборонной промышленностью
Также глава компании обратился к властям Евросоюза с предложением заморозить действующие требования к компактным моделям минимум на десятилетие. По его мнению, регулярное ужесточение норм только повышает стоимость автомобилей для конечного покупателя и одновременно бьет по конкурентоспособности местных производителей.
Что касается зарубежных рынков, здесь Renault намерен сохранить уже налаженные связи. Так, совместно с Nissan концерн продолжит работу на индийской площадке, а партнерство с китайской компанией Geely затронет производство в Бразилии и Южной Корее. Прово также упомянул о проекте с Ford, уточнив, что модели американского бренда, созданные на платформе Renault, полностью сохраняют узнаваемый дизайн и характер вождения, присущий Форду.
Однако когда речь зашла о европейском рынке, топ-менеджер занял принципиальную позицию. По его словам, Renault остается независимым игроком, а стратегия Future Ready не предполагает передачи заводов китайским брендам для сборки их машин, как это уже сделали некоторые конкуренты из Европы. Прово заявил, что не рассматривает новых альянсов на территории региона и намерен доказать, что европейский производитель способен побеждать в конкурентной борьбе, опираясь исключительно на собственные технологии и разработки, без заимствования сторонних платформ.
Популярные статьи:
