Утверждена градостроительная документация и заключен контракт на проектирование северного участка Фрузенско-Приморской линии петербургского метрополитена, сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
"Для строительства северного участка Фрунзенско-Приморской линии утверждена градостроительная документация и уже заключен контракт на проектирование", - сказал он в эфире Телеканала "78".
Беглов отметил, что продолжение Фрузенско-Приморской линии (фиолетовой) будет строить тоннелепроходческий комплекс "Надежда".
"После "Комендантского проспекта" следующей станцией станет "Шуваловский проспект". Здесь будет пересадка на "Каменку" третьей, зеленой линии. За ней на фиолетовой ветке предусмотрены еще две станции. Одна под проектным названием "Магистраль №31", другая - "Коломяжская" с одноименным депо. Тоннели к ним проложит двухпутный щит "Надежда", когда пройдет техническое обслуживание после завершения работы на Невско-Василеостровской линии", - рассказал губернатор.
Он напомнил, что щит "Надежда" был построен в Германии. Петербургские инженеры и рабочие без участия завода-производителя привели горнопроходческий комплекс в рабочее состояние. По его словам, на зеленой линии щит отработал штатно. Сейчас на проложенных "Надеждой" тоннелях строятся станции "Богатырская" и "Каменка".
Также Беглов рассказал, что на Лахтинско-Правобережной линии утверждена градостроительная документация на участок от действующей станции "Горный институт" до перспективной станции "Морской Фасад".
Подписывайтесь на РИА Недвижимость в "Максе"
Еще больше новостей в канале РИА Новости в МАКС >>