Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нефть и Капитал

ВИНКи держат стоимость топлива на уровне инфляции — губернатор Тюменской области

У крупных нефтекомпаний ценообразование под контролем, а вот независимым АЗС приходится покупать топливо по завышенным ценам ВИНКи соблюдают достигнутые с федеральным правительством договорённости и не повышают стоимость горючего выше общего уровня текущей инфляции, заявил глава Тюменской области Александр Моор. Он уточнил, что у независимых розничных операторов дела обстоят сложнее: они вынуждены закупать ресурс на биржевых торгах у оптовых продавцов, где в отдельные моменты либо отсутствует нужный объем, либо заявлена завышенная цена. Глава региона подчеркнул, что суммарные мощности по производству нефтепродуктов внутри страны в целом достаточны для покрытия внутреннего спроса, и при необходимости могут быть задействованы импортные поставки. Правительство возьмет под особый контроль регионы, где нет АЗС ВИНКов Однако ключевым условием стабильности он назвал отсутствие панического поведения со стороны потребителей — не следует делать запасы «на всякий случай», поскольку это лишь обост

У крупных нефтекомпаний ценообразование под контролем, а вот независимым АЗС приходится покупать топливо по завышенным ценам

   АЗС
АЗС

ВИНКи соблюдают достигнутые с федеральным правительством договорённости и не повышают стоимость горючего выше общего уровня текущей инфляции, заявил глава Тюменской области Александр Моор.

Он уточнил, что у независимых розничных операторов дела обстоят сложнее: они вынуждены закупать ресурс на биржевых торгах у оптовых продавцов, где в отдельные моменты либо отсутствует нужный объем, либо заявлена завышенная цена.

Глава региона подчеркнул, что суммарные мощности по производству нефтепродуктов внутри страны в целом достаточны для покрытия внутреннего спроса, и при необходимости могут быть задействованы импортные поставки.

Правительство возьмет под особый контроль регионы, где нет АЗС ВИНКов

Однако ключевым условием стабильности он назвал отсутствие панического поведения со стороны потребителей — не следует делать запасы «на всякий случай», поскольку это лишь обостряет временный дисбаланс.

Свою роль в текущей обстановке, по словам Моора, играет и традиционный сезонный фактор: летний период всегда сопровождается ростом мобильности граждан, активной фазой уборочных работ в южных регионах и масштабными строительными проектами, что в совокупности увеличивает потребление топлива. Наложившийся на это ажиотажный спрос лишь усилил напряжение на рынке.

Нью-Дели допускает отправку бензина в Россию в случае необходимости