Вопреки распространённому мнению, основой огневой мощи многих армий во Второй мировой были не пушки, а лёгкие гаубицы. Они сохраняли простоту производства самого орудия и боеприпасов к ним, были относительно легки в буксировке. Огневая мощь позволяла поражать почти все полевые укрепления — зачастую бойцы всех воюющих сторон не строили чего-то прочнее наката брёвен с засыпкой землёй. Это всё позволило ещё в Первую мировую начать переход к гаубичной дивизионной артиллерии, который, правда, многими так и не был завершён и к 1945 году.
Сегодня познакомимся со следующими борцами:
- СССР:
- 122-мм гаубица М-30. - Германия:
- 10,5-см лёгкая гаубица leFH 18/40. - США:
- 105-мм гаубица М2. - Великобритания:
- 25-фн пушка-гаубица QF Mk. II. - Франция:
- 105-мм гаубица mle 1935 B. - Италия:
- 100-мм гаубица 100/17 mod. 14. - Чехословакия:
- 100-мм гаубица LH vz. 30. - Япония:
- 105-мм гаубица Type 91.
Лёгкие гаубицы — мастера на все руки. Они должны были и разрушать лёгкие укрепления, и поражать открытую или окопанную пехоту, и вести контрбатарейную борьбу, и подавлять огневые точки, и поражать в критический момент бронетехнику противника прямой наводкой. Отсюда всё те же требования к простоте производства, что и у лёгких пушек. Плюс нужен разнообразный БК с мощным фугасным снарядом, большие угол наведения по вертикали и дальность стрельбы, позволяющие поддерживать разные фланги дивизии, поражать противника в укрытиях и за складками местности, способность быстро развернуться из походного положения в боевое и открыть огонь.
122-мм гаубица обр. 1938 г. М-30 не была какой-то революционной конструкцией. Но в ней применили всё лучшее, что могла без проблем произвести советская промышленность. Это позволило с 1940 по 1945 включительно изготовить 17791 орудие. Гаубица рассчитывалась на применение в механизированных соединениях: скорость буксировки до 50 км/ч, на позиции разворачивается за рекордные для такой системы 60 секунд, а в случае экстренной ситуации могла вести огонь не раздвигая станин. ОФС ОФ-462 массой 21,76 кг с начальной скоростью 515 м/с нёс 3,675 кг взрывчатки на 11,8 км. Скорострельность до 5-6 в/мин для такого мощного снаряда и раздельного заряжания отличная. Углы наведения в 49 град по горизонтали и до 63,5 по вертикали, девять зарядов позволяют точно подобрать удобную траекторию снаряда — он мог падать под углом более 70 град, залетая за большинство преград. Если на позиции выйдут танки, то можно встретить врага появившимся в ходе войны кумулятивными БП-460А с пробиваемостью 120 мм. Все эти характеристики позволили служить орудию до сих пор.
И самой большой проблемой был калибр, из-за которого масса в боевом положении ранних орудий была 2360 кг, у поздних с усиленным лафетом — 2450 кг. В транспортном положении с передком — аж до 3100 кг. Это было откровенно много для наших реалий и те же танкисты, так нуждавшиеся в огневой поддержке, гаубиц до конца войны в состав корпусов не получили. Не было мощный скоростных тягачей, часто применяли трофейные и ленд-лизовские машины. Кумулятив имел очень чувствительный взрыватель, потому стрельба велась только 4-м зарядом с начальной скоростью 335 м/с. Бить таким по подвижным целям сложно, тем более из-за особенностей лафета точность стрельбы, итак не идеальная, при низких углах возвышения падала. Высота орудия — 1820 мм, что мешало маскировке орудия опять же на прямой наводке. Были проблемы со снарядами и не только с качеством, но и с количеством. Технически, гаубица занимала положение между соплеменницами калибра 100-105 и 149-155 мм, да и в РККА была вынуждена исполнять одновременно роль и лёгкого, и тяжёлого орудия.
10,5-cm leichte Feldhaubitze 18/40 и её предшественницы leFH 18 и leFH 18M были основной огневой мощью немецких дивизий и самыми массовыми гаубицами Второй мировой: оригинальных гаубиц и LeFH 18M сделали 11848 штук, leFH 18/40 — 10265 штук. Причём последних в 1944 произвели 7827, почти в 2 раза обогнав пик производства М-30 (4505 в 1945 г.). Базовая leFH 18 в 30-е стоила 16400 рейхсмарок и требовала 3200 человеко-часов для производства, превосходя лёгкую пушку leFK 18 (20400 рейхсмарок и 4200 человеко-часов). Так же массово производились боеприпасы и этим пользовались не только немцы: при штурме Бреслау в марте 1945 г. советская 6-я армия израсходовала 6,2 тыс. 122-мм гаубичных выстрелом и 26 тыс. 105-мм. Да что говорить — в 1947 г. у нас выпустили руководство службы на leFH 18 всех модификаций!
Гаубицы неоднократно модернизировались. LeFH 18/40 по лафету унифицировали с Pak 40, что тоже плюс в карму производства. Дальность стрельбы довели до 12325 м, начальную скорость — до 540 м/с. Для компенсации отдачи поставили дульный тормоз. Ствол поднимался на 42 град, поворачивался в секторе 56 град. Скорострельность — до 5-6 в/мин. Масса в боевом положении — 1800 кг. Для удобства стрельбы прямой наводкой органы управления разместили с одной стороны. ОФС FH Gr. Fern массой 14,25 кг нёс 2100 г тротила, более старые модели — 1400 г. Если на позиции выезжали танки — их ждали бронебойные каморные и кумулятивные снаряды. Каморник Pzgr. rot с 1500 м пробивал 49 мм наклонной брони, а КС Gr. 39 rot HL/C брал 100 мм брони под углом 30 град. В ходе всей войны лёгкие гаубицы активно применялись немцами против танков. В БК входили, кроме стандартных для гаубиц дымовых и осветительных, зажигательные снаряды.
Минусы были, куда без них. Во-первых, небольшие углы возвышения, что ограничивали работу по укрытым целям. Во-вторых, лафет Pak 40 оказался перегружен. Изначально он всё-таки делался для пушки, ведущей стрельбу прямой наводкой, а у гаубиц есть сильные нагрузки по вертикали. В-третьих, немцы хотели получить ещё хотя бы километр дальнобойности. Да и хотелось бы иметь максимально большие углы горизонтального обстрела для возможности быстрой концентрации огня дивизионов на широком фронте. Эти проблемы пытались решить, создав несколько вариантов leFH 43, но она так и не пошла в серию.
105-mm Howitzer M2A1 является дальней родственницей предыдущей героини — создавать её начали сразу после ПМВ на основе наработок и опыта применения немецких 105-мм гаубиц. В 1927 орудие приняли на вооружение как гаубицу М1 на лафете М1, но нехватка финансирования и споры о роли типов артиллерии среди военных отложили производство, а дальше Великая депрессия и стало совсем грустно. Конструктора на месте не сидели и к 1940, когда правительство созрело для закупки новых вооружений, гаубица получила оригинальное название М2А1 на лафете М2. Этот лафет был рассчитан на буксировку грузовиками. Чуть позже появился упрощённый М2А1 и с изменённым щитом М2А2. На лафете М2А1 орудие весило 2030 кг, на М2А2 — 2260 кг. Угол обстрела — 46 град, ствол задирался на 65 град. 14,97-кг ОФС М1 (ну хоть где-то М1 есть) с 2,18 кг ВВ разгонялся до 472 м/с и летел на 11,16 км. Кумулятив М67 мог пробить до 140 мм брони.
Сперва главным минусом была огромная цена — 25000$ за штуку на 1939 г. Сверху требовалось на 26 млн закупить БК. Неизвестно, сколько бы тянули ещё бюрократическую резину (а вдруг пронесёт и отсидимся, если б не расползающаяся по планете война. Не со старыми же пушками американской армии воевать, в самом деле, и на производство М2А1 выделили средства. Выпуск сперва пошёл медленно: в апреле 1941 сделали 25 штук, по 18 в мае и июне. Но в августе, когда стало понятно, что войны не избежать, производство выросло до 604 штук. Всего до августа 1945 армия получила 8543 гаубицы.
Ещё к минусам М2А1 можно отнести невысокую скорострельность для своего калибра в 4 в/мин и долгое время для занятия позиции — 3 мин. С лафетом М2А2 гаубица была тяжеловата и почти догнала ранние М-30, но тут ситуацию с 43-го сильно облегчили скоростные гусеничные тягачи М5 с движком на 235 л.с. Конструкция орудия рассчитывалась на большие нагрузки и потому М2А1 стала надёжной системой. Вкупе с частой модернизацией это позволяет служить гаубице даже сегодня и быть самой старой артсистемой, применяющейся в бою.
Ordnance Quick Firing 25-pounder Mk. II — потомок 18-фн пушки Первой мировой, причём 1422 шт. (версия Mk. I) переделали именно из старичков. Mk. II сделали 13568 шт. Разрабатывалась медленно, аж с 1919 г., потому сохранила архаичные черты в виде однобрусового лафета и широкого применения клёпки. Угол горизонтального наведения из-за этого составлял всего 4 град в каждую сторону. Чтобы его увеличить — сделали специальную платформу, которую надо размещать перед боем на позиции. Уже с неё можно вести обстрел на 360 град. Ствол поднимался на 40-42 град на лафетах Mk. I и Mk. II и на 55 град на позднем (1944 г.) Mk. III. Правда, стрелять так орудие с платформы не могло. Скорострельность же была отличной — подготовленные артиллеристы могли выдать до 17 в/мин, но средний расчёт делал до 6-8 в/мин. Учитывая массу орудия в 1800 кг на позиции и платформу, прицел при стрельбе сбивался очень слабо и удавалось хорошо пристреляться. В походном положении Mk. II весила 3327 кг. Фактический калибр — 87,6 мм.
В БК входили ОФС в 11,5 кг с всего лишь 0,827 кг ВВ (хуже, чем у конкурентов), бронебойный массой 9,07 кг, дымовой и осветительный. Заряжание — полуунитарное, выстрел собирается на позиции. Дальность стрельбы — 12253 м, что достаточно. Начальная скорость достигала 518 м/с у ОФС и 610 м/с у бронебойки. Последние применяли в Африке против немецких танков, но не совсем удачно. Бронебойка брала 70 мм на 364 м под прямым углом, чего хватало не всегда. Но что по боеприпасам важно, так это количество — снарядов было много. Это позволяло решать задачи, засыпая врага градом снарядов. Англичане произвели за войну 84 млн 88-мм снарядов! В СССР к 122-мм гаубицам, которых было почти в два раза больше, сделали 23,38 млн снарядов. Так, 20-27 июля в Нормандии 2-я канадская дивизия вывалила на немцев 193000 87-мм снаряда. Не смотря на все недостатки — войска орудие любили за скорострельность, кучность и надёжность.
Canon de 105 court modele 1935 B — французская лёгкая гаубица, фактически, реализация идей, что были заложены в конце Первой мировой. И снова всё нагадила тяжёлая ситуация в экономике и политике Франции. Деньги нашлись в середине 30-х гг. и сперва получили гаубицу Шнейдера, но тут же отказались и вот настал черёд Буржского арсенала. Mle 1935 B получила лафет, схожий конструктивно с mle 1897/33, посему вышли хорошие углы наведения — 58 по горизонтали и до 50 по вертикале. Колёса крепились на станины и при выходе на позицию они дополнительно защищали расчёт. Масса орудия — 1627 кг. Снаряд летел на дистанцию 10300 м с начальной скоростью 442 м/с. Скорострельность — 5 в/мин. В целом характеристики вполне достаточные для своего времени.
И снова проблемой французского орудия была его малочисленность. Заказано было 610 штук, но по факту произвели 232 штуки. Ко Второй мировой дальности стрельбы стало уже не хватать. Отмечают проблемы с прицелами, которые сбивались при стрельбе и начинала страдать точность стрельбы. Из-за отсутствия подрессоривания скорость буксировки не могла превышать 8 км/ч. Небольшое количество с 1939 г. оснастили всё-таки пневматическими шинами, что позволило возить гаубицу тягачами на скоростях до 25 км/ч. Также можно упомянуть забивные упоры, но для таких гаубиц, не рассчитанных на частое применение на прямой наводке, это не так критично.
Obice da 100/17 modello 14 изначально была австро-венгерским орудием. Она стала одной из лучших лёгких гаубиц Первой мировой. Орудие весило 1350-1417 кг — первые выпуски имели более лёгкий ствол из бронзы. Скорострельность достигала 5-8 в/мин (по некоторым данным умельцы закидывали аж 10 снарядов в первую минуту). 14-кг фугас разгонялся до 407-430 м/с и летел на 8180 м (8400 по другим данным). С небольшими доработками получилась 100/17 mod. 16 — горная гаубица. Часть орудий итальянцы захватили в ходе войны, часть — получили после победы, всего 2694 штуки. Некоторое время они не трогали орудие, с конца 20-х начали небольшие модернизации. Появилась огромная линейка боеприпасов, в т.ч. в 1942 пошли в серию кумулятивы proietto perforante EP и EPS, что могли пробивать броню КВ. На гаубицах раннего выпуска с бронзовым стволом его меняли на стальной. Перед ВМВ на 199 100/17 mod. 14 установили колёса с резиновыми шинами для буксировки тягачами. По некоторым данным, к 1943 смогли перевооружить на гаубицы для мехтяги 37 дивизионов.
Минусов, конечно, было много. Это и никакущие углы горизонтального наведения (5,3 град, угол вертикального наведения — до 50 град) из-за старого лафета, и малая дальность стрельбы. В боях с англичанами в Африке гаубица показала себя плохо против новеньких 25-фунтовок. При встрече с нашими М-30 и американскими М2А1 стало совсем кисло. Но… Тут забегу в послевоенный период. В 1950-х, неимея особо денег, итальянцы переделали 100/17 mod. 14 в горно-вьючную гаубицу, названную 100/17 mod. 14 mont. Чуть позже к ней дали платформу для кругового обстрела и назвали 100/17 mod. 14/50. Такую же модернизацию прошла и горная версия mod. 16. А в 1961 г. орудие перестволили под 105-мм натовский выстрел. Эта модернизация, 100/22 mod. 16/61. В войсках она прослужила до 1975 г. и до 90-х была на хранении. Так же она послужила основой для создания гаубицы OTO Melara Mod. 56, служащей и по сей день.
Skoda 100 mm lehka houfnice vz. 30 шла в дуплексе с героиней предыдущей статьи, 76,5-мм пушкой. Отсюда и громадные углы наведения по вертикали до 80 град. По горизонтали крутилась всё также плохо — 7,5 град. Вопреки обычной логике, гаубица весила легче пушки — 1766 кг. Баллистические данные были типичны для своего времени: начальная скорость 430 м/с, дальность стрельбы 10600 м. Снаряд была тяжелее обычных 105-мм — 16 кг, вкупе с хорошей скорострельностью (6 в/мин) давал отличную огневую мощь. Производили vz. 30, как и одноимённую сестру, тоже в мизерных количествах — с 1932 по 1939 изготовили 188 штук (165 по другим данным).
Всё плохо? Не совсем. На сцену выходят румыны. Они захотели себе новую гаубицу и чехословаки предложили им LH vz. 30. Румынам она не понравилась и предъявили свои требования, касающиеся массы и углов обстрела. Модернизированная гаубица Obuzierul 100 mm model 1934 получила двухстанинный лафет с углом наведения по горизонту в 50 град. Задираться ствол стал похуже, 70 град. Изменили щит. Масса в боевом положении сократилась до 1560 кг. В БК вошёл бронебойный снаряд. Закупили 248 штук и vz. 30, и model 1934. И последние им понравились, да ещё как! Получив в 50-е М-30, румыны не отпускали чехословацкую гаубицу, модернизировали её для буксировки тягачами. Служили model 1934 до 1995 г., показав себя очень надёжным и точным орудием.
九一式十糎榴弾砲 (10-см гаубица модели 2591 года, kyu ichi shiki jutsu senchi ryudanhou, кюу ити сики дзюцу сенти рюуданхоо) как и Тип 90, с 1920-го японцы пытались сделать сами, потом плюнули и заказали у Шнейдера. В 1931 г. приняли на вооружение, в 1933 организовали производство внутри страны. Отдельно упор делали на массе: в итогом варианте орудие весило 1500 кг, в первоначальном — 1700 кг. В походном положении масса составила 1927 кг (1980 по другим данным). По стоимости уложились тоже в удовлетворительный ценник — 26000 йен. Лафет позволял наводить орудие на 40 град по горизонтали и до 45 град по вертикали. Скорострельность — до 8 в/мин. Начальная скорость ОФС массой 14,97 кг (15,88 по другим данным) — 546 м/с. Это позволяло стрелять на 10760 м (10500 по другим данным). Много уделялось внимания противотанковым возможностям — в наличии была каморная бронебойка, бравшая 71 мм с 500 с под прямым углом, и кумулятив на 80-120 мм (по разным данным). На позиции орудие разворачивалось за 3 мин. Для удобства органы управления расположили слева от ствола. Это позволило с успехом применять орудие как ПТП в боях 1945 г. из-за нехватки других противотанковых средств, способных пробить лоб Шермана.
Всего до конца войны выпустили 1200 гаубиц. Главной их проблемой стало отсутствие достаточной мехтяги и потому 1100 Тип 91 имели деревянные колёса. Версия для моторизованных артполков была разработана ещё в 1933 г., но из-за отсутствия этих полков как таковых начала в мизерных количествах производиться в 1941 г. Её можно было буксировать на скоростях до 40 км/ч. За это расплатились массой, выросшей до 1750 кг. Да и требовалось таких систем немного — Тип 91 с пневматическими колёсами шли в танковые дивизии, которых было всего 4. Хоть Тип 91 применяли часто и пытались расширять производство, мощностей промышленности всё равно не хватило на оснащение всех пехотных дивизий, особенно в концу войны. Небольшим был выпуск кумулятивов — от 9000 до 15000 по разным данным. В целом гаубица зарекомендовала себя хорошо.
Итоговый списочек выглядит так:
1) 105-мм гаубица leFH 18/40 — наиболее сбалансированная система;
2) 105-мм гаубица М2А1 — с приличным отставанием от немки. Тяжелее почти всех, она довольно долго разворачивается на позиции, имеет невысокую скорострельность и дальность стрельбы, дорогая в производстве. Зато надёжная, имеет качественные снаряды и хорошие тягачи;
3) 105-мм гаубица Тип 91 — если брать версию для конной тяги, то очень мощная для своей массы, но вот скорость буксировки хромает. «Мобильная» версия по массе уже залезает в нишу к leFH, проигрывая в баллистике;
4) 100-мм гаубица model 1934 — незначительно уступает японке из-за отсутствия версии для мехтяги;
4) 105-мм гаубица mle 1935 B — тяжелее Тип 91 или чехословацко-румынской гаубице, при этом схожа и даже чуть уступает той в огневой мощи;
5) 100-мм гаубица 100/17 mod. 16 — устарела, так ещё и не производилась с нуля.
Почему не упомянул тут М-30 и 25-фунтовка? А они вышли вне формата. М-30 была всё-таки заменителем сразу и лёгкой, и тяжёлой гаубицы в дивизиях. Она тяжелее всех и унифицировалась не с лёгкой пушкой, а с тяжёлой гаубицей, хуже всех приспособлена к ведению огня прямой наводкой. Зато 122-мм фугасные снаряды имели почти двухкратное превосходство в могуществе в сравнении с конкурентами и могли зачастую заменить отсутствующие 152-мм системы. Да и местами в простоте обращения, в быстром развёртывании и скорострельности, в умении закидывать за препятствия М-30 обходила 100- и 105-мм сестёр.
25-фн Mk. II пушка-гаубица ну уж слишком специфичная система. При многочисленном слабом снаряде с хорошим осколочным эффектом она могла эффективно вести заградительный огонь и ковырять лёгкие укрепления из дендрофекальных конструкций. Но уж слишком большой геморрой с платформами для кругового обстрела, а масса явно избыточна. Она не может выполнять ни задачи полноценной пушки, ни полноценной гаубицы. И тем не менее пользователям нравилась.
Автор: Алексей Борзенков
Историческая группа коллектива авторов: https://vk.com/catx2
Моя группа про артиллерийское и ракетное вооружение: https://vk.com/artillery333