Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наша Жизнь Сегодня

Рутинная, но важная работа

Несмотря на то, что «свой день» у сотрудников ГИБДД появился не так давно – в 2009 году, история самой Госавтоинспекции насчитывает ровно 90 лет. Необходимость в специалистах, которые возьмут на себя контроль за обстановкой на дорогах, возникла ещё в молодом Советском Союзе. Летом 1936 года вышло в свет Постановление Совнаркома СССР, которое и утвердило Положение о Государственной Автомобильной Инспекции Главного Управления рабоче-крестьянской милиции НКВД Союза ССР. Именно эта дата и считается днём рождения ГАИ МВД СССР (в 1998 году переименована в ГИБДД).
Первые Правила дорожного движения в СССР, которые действовали на территории всей страны, были введены только с 1 января 1961 года. А с 2002-го ГАИ и ГИБДД стали равнозначными наименованиями для государственной автоинспекции. \\ Олег Котляров, один из продолжателей столь важного дела, начатого сотрудниками ГАИ рабоче-крестьянской милиции девять десятилетий назад, служит сегодня в сыктывдинской Госавтоинспекции. О пути в профессию,

Завтра, 3 июля, сотрудники Госавтоинспекции России отметят профессиональный праздник.

Несмотря на то, что «свой день» у сотрудников ГИБДД появился не так давно – в 2009 году, история самой Госавтоинспекции насчитывает ровно 90 лет. Необходимость в специалистах, которые возьмут на себя контроль за обстановкой на дорогах, возникла ещё в молодом Советском Союзе. Летом 1936 года вышло в свет Постановление Совнаркома СССР, которое и утвердило Положение о Государственной Автомобильной Инспекции Главного Управления рабоче-крестьянской милиции НКВД Союза ССР. Именно эта дата и считается днём рождения ГАИ МВД СССР (в 1998 году переименована в ГИБДД).
Первые Правила дорожного движения в СССР, которые действовали на территории всей страны, были введены только с 1 января 1961 года. А с 2002-го ГАИ и ГИБДД стали равнозначными наименованиями для государственной автоинспекции.

\\

Олег Котляров, один из продолжателей столь важного дела, начатого сотрудниками ГАИ рабоче-крестьянской милиции девять десятилетий назад, служит сегодня в сыктывдинской Госавтоинспекции. О пути в профессию, непростых рабочих буднях и увлечениях старший инспектор по исполнению административного законодательства поделился с читателями нашей газеты.– Олег Александрович, каким был Ваш путь в правоохранительные органы?
– Родом я из Кировской области, но в 11 лет вместе с родителями переехал на родину матери в Койгородок. Там прошли моё детство и юность. С выбором профессии вопроса не стояло – отец служил в подразделении ФСИН (федеральная служба исполнения наказаний – прим. автора), да и все мужчины по отцовской линии так или иначе были связаны с военной службой.
В военный вуз поступить не удалось, поэтому к мечте решил пойти другим путём, став студентом факультета «Технология и предпринимательство» Коми государственного пединститута.
– Когда мечта осуществилась?
– В 2017 году, окончив пед-институт и получив высшее образование, сразу подал документы в отдел внутренних дел по Сыктывдинскому району. С выбором подразделения тоже определился сразу – всегда хотел служить в Госавтоинспекции. Начинал рядовым инспектором ДПС. Признаюсь, поначалу было трудно, всему приходилось учиться с нуля: и законы изучать и с людьми работать.
– По всей вероятности, учились Вы хорошо и потихоньку продвигались по службе…
– Можно сказать, и так. В 2021 году стал старшим инспектором дорожно-патрульной службы, а в прошлом году получил должность старшего инспектора по исполнению административного законодательства Сыктывдинской ГИБДД.
– На дорогах нашего района Вы несёте службу девятый год. Оглядываясь, замечаете изменения в работе?
– Безусловно. Стало намного больше транспортных средств. Практически у каждой семьи есть автомобиль, а то и не один, мототранспорт. Соответственно, возросла напряжённость на дорогах. Особенно это применимо к вело- и мототранспортным средствам. У населения есть возможность приобретать электросамокаты и электровелосипеды, скутеры, квадроциклы. Нередко за руль такой техники садятся несовершеннолетние, не имея прав на управление (на определённые виды вело- и мототранспорта, в зависимости от технических характеристик, необходимо получать водительские удостоверения) и элементарной защиты. К примеру, только за неполных шесть месяцев этого года в подобных правонарушениях замечены пять подростков, а их родители (либо законные представители) привлечены к ответственности.
– Профилактическая работа, направленная на пресечение подобных правонарушений – важная часть деятельности сотрудников Госавтоинспекции.
– Этим мы занимаемся много и постоянно. Встречаемся с ребятами в школах, летних лагерях отдыха, проводим различные профилактические мероприятия, к примеру, операцию «Мотоциклист». Объясняем им правила дорожного движения, напоминаем об ответственности и последствиях нахождения за рулём в юном возрасте. Наши сотрудники – частые участники и родительских собраний в школах. Одним словом, выполняем ежедневную рутинную, но очень важную работу.
– Остаётся время для любимых занятий?
– Немного всё же остаётся. Если есть возможность, хожу в спортзал, бассейн, читаю книги, особенно люблю зарубежную литературу. Мои мама и супруга по профессии филологи, поэтому дома у нас – большая библиотека. Вдвоём с женой частенько выезжаем на природу, а в летнее время путешествуем по стране.

Беседовала Ирина РОМАНОВА
Фото редакции