Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Отдохнём потом

Музей-заповедник "Прорыв блокады Ленинграда"

Ещё одной из остановок по пути к месту, о котором в ближайшее время я начну писать статьи и делиться отснятыми кадрами, стал музей-заповедник, посвящённый одному из наиболее значимых событий Великой Отечественной войны - прорыву блокады Ленинграда.
Как и в случае с Шлиссельбургом этот музей мог посетить уже не раз, но проезжал, даже не замечая.
О том, что этот музей вообще есть или что он так
Оглавление
Сейчас покажу и немного напишу об этом "незаметном" музее
Сейчас покажу и немного напишу об этом "незаметном" музее

Ещё одной из остановок по пути к месту, о котором в ближайшее время я начну писать статьи и делиться отснятыми кадрами, стал музей-заповедник, посвящённый одному из наиболее значимых событий Великой Отечественной войны - прорыву блокады Ленинграда.

Как и в случае с Шлиссельбургом этот музей мог посетить уже не раз, но проезжал, даже не замечая.

О том, что этот музей вообще есть или что он так удобно расположен (ещё ближе к трассе "Кола", в буквальном смысле, впритык) к своему стыду был не в курсе.

Ладожский мост и памятник, который сперва-то и заметил.
Ладожский мост и памятник, который сперва-то и заметил.

Тем неожиданнее и удивительнее было заметить это место. Выезжая из Шлиссельбурга и возвращаясь на трассу в Санкт-Петербург, перед Ладожским мостом сначала заметил легендарный танк Победы Т-34, затем уже белый танк слева по ходу движения, а потом уже и сам комплекс.

- Второго такого удачного случая посмотреть технику можно ждать ещё долго. Решил, что надо срочно припарковаться.

Идём смотреть скорее!

Табличка при входе на территорию музея. Шрифт Брайля на таких табличках встретил впервые. Сложно представить какое впечатление об экспозиции музея смогут получить слабовидящие, но то что и о них позаботились радует.
Табличка при входе на территорию музея. Шрифт Брайля на таких табличках встретил впервые. Сложно представить какое впечатление об экспозиции музея смогут получить слабовидящие, но то что и о них позаботились радует.

Первые экспонаты встречаются практически сразу - это "Экспозиция фортификационных сооружений".

Вот такие пирамидки, грамотно расставленные на местности в сочетании с другими инженерными решениями могли затруднить/сдержать/не дать пройти наступающим силам и являлись очень эффективным средством для борьбы с танками.
Вот такие пирамидки, грамотно расставленные на местности в сочетании с другими инженерными решениями могли затруднить/сдержать/не дать пройти наступающим силам и являлись очень эффективным средством для борьбы с танками.

Раз музей-панорама, то кто я такой, чтобы тоже не снять панораму)

Панорама №1
Панорама №1

Кроме "пирамидок" в этой экспозиции представлены различные бронеколпаки, башни, ДОТы...

Сделав несколько снимков возле здания главного корпуса музейного комплекса, которое условно делит территорию на две примерно равные части, я отправился смотреть экспозицию с техникой, двигаясь от здания в сторону Невы.

- Музейный комплекс расположен вдоль трассы и имеет вытянутую форму.

Среди экспонатов были как хорошо знакомые образцы техники времён ВОВ, так и те что были для меня в новинку.

Первый танк я узнал сразу...

Следующий был уже загадкой...

- Это наверное самый компактный из всех танков, что я видел ранее.

Ещё один КВ-1, но немного иной по исполнению...

- Зная, что были ещё и другие варианты танка КВ-1 (его развитие), хотелось найти и его другую версию с квадратной башней.

Следующий экспонат мне уже был знаком и я его встречал ранее. Он был одной из наиболее интересных находок, сделанных мною в городе Питкяранта.

Что ж, увидеть этот танк вновь в этом музее было приятно...

В истории советского танкостроения есть танки, которые только на первый взляд обычные. Вот как, например, этот...

- Танк системы "Кристи" "подарил" своим советским последователям не только конструкцию ходовой части (достаточно передовой и интересной), но и взгляд на компоновку машины в целом.

Ещё один КВ-1...

Первое на что обращаешь внимание с этим танком это, безусловно, его окраска - яркий белый цвет.

Можно подумать, что это просто сделали ради привлечения внимания зрителей, для внешнего эффекта, но это не так.

- Хотя внимание он и правда привлекает здорово.

Дело в том, что практика перекраски боевых машин в белый или другие цветовые схемы не является чем-то уникальным. Это вполне распространённая практика и элемент маскировки.

- Во время зимней компании и боёв - это простое и относительно дешёвое решение помогало сократить потери техники и экипажей.

Панорама №2
Панорама №2

Данный танк не просто участвовал в боях, но и принимал участие на этом самом участке фронта - "Невском пятачке".

В ходе одного из боёв 30.11.1941 года экипаж танка уничтожил до роты противника, пять противотанковых орудий и ДЗОТ, но в результате массированого огня миномётов и тяжёлой артилерии танк был подбит сам.

В ходе эвакуации танка на ремонт в Ленинград по льду Невы он затонул.

16 октября 2007 года его подняли со дна Невы и отправили на ремонт в Шлиссельбург, где его не только восстановили, но и вернули ему белый цвет.

Своё запоминающееся имя "Ленинградец" танк получил уже после проведённой реставрации.

Позади шеренги с танками можно заметить вот такой ряд с "кубами", на которых присутствуют какие-то даты и надписи. Предлагаю ознакомиться...

Операция по прорыву блокады получила говорящее название - "Искра". И она действительно стала таковой, придав уверенности войскам Красной Армии, разорвав удавку вокруг Ленинграда и повлияв на дальнейший ход событий ВОВ.

- Всего таких попыток прорыва блокады было пять. Пятая их них и стала успешной в итоге.

Для понимания контекста событий, примерно в эти же сроки шли заключительные бои по освобождению Сталинграда. Новости о прорыве блокады не могли не придать морального духа бойцам и на других фронтах.

Карта, на которой отображён участок фронта, где и был совершён прорыв блокады. Так называемый Шлиссельбургско-Синявинский выступ. Фото из интернета.
Карта, на которой отображён участок фронта, где и был совершён прорыв блокады. Так называемый Шлиссельбургско-Синявинский выступ. Фото из интернета.

Спустя пару недель после событий на "Невском пятачке" и реализации операции "Искра", 2 февраля 1943 года был освобождён уже и Сталинград.

Портреты героев наших дней
Портреты героев наших дней

Сами здания музейного комплекса и диарамы с экспозициями внутри помещений я посмотреть не успевал.

- Решил, что спешка тут точно будет лишней.

Однако, и главном здании тоже есть что написать. К проекту этого музейного комплекса его авторы и создатели подошли очень творчески и постарались его сделать интересным во всех отношениях.

Конечно, стоило по-хорошему заглянуть и внутрь тоже, походить и поизучать содержимое, но и снаружи главное здание очень интересно выполнено.

Автомобиль слева тоже покажу
Автомобиль слева тоже покажу

Предлагаю присмотреться и обратить внимание на детали...

Верхние этажи и вертиикальные поверхности тоже украшают фотографии
Верхние этажи и вертиикальные поверхности тоже украшают фотографии

Помимо плит с именами героев и фотографией бойцов Красной Армии, которые не отдельный элемент оформления, а часть всего здания, необычно выполнен и фасад.

Фасад одновременно напоминает и Неву, разделяющие берега, и тот самый прорыв хорошо укреплённого участка фронта. Словно усилия всех участников тех боёв помогли разорвать лист металла, который сдался под их натиском.

При случае надо будет заглянуть и внутрь
При случае надо будет заглянуть и внутрь

Антураж тех лет и атмосферу 40-х годов поддерживает знаменитая "полуторка".

С ней современный фасад из стеклопакетов и стальных балок уже смотрится более интересно.

Дальнюю от Невы часть открытой экспозиции с техникой я проигнорировал. Опять же немного спешил и более современные образцы танков, 60-70-ых годов прошлого века, уже не так сильно интриговали. Среди них не было чего-то что могло бы сильно удивить своим видом.

- Посмотрю их в другой раз, когда в этот музей загляну снова.

Послевоенная классика советского танкостроения. Всего 4 машины.
Послевоенная классика советского танкостроения. Всего 4 машины.

Для полноценного знакомства со всем содержимым музейного комплекса 20 минут явно мало.

Туда бы тоже надо потом как-нибудь заглянуть
Туда бы тоже надо потом как-нибудь заглянуть

Прежде чем уезжать я ещё хотел сфотографировать тридцатьчетвёрку отдельно, но перед этим заглянул в ту часть комплекса, которая прячется среди деревьев.

Таблички в стиле тех лет и один из элементов проволочных заграждений
Таблички в стиле тех лет и один из элементов проволочных заграждений

В лесу расположен, как я понял, тематический парк и интерактивная часть музея. Есть возможность посмотреть и поучаствовать в предлагаемых там организаторами экскурсиях и занятиях.

Там же можно приобрести сувениры и не только. Весь перечень предлагаемого в этой части комплекса изучать не стал.
Там же можно приобрести сувениры и не только. Весь перечень предлагаемого в этой части комплекса изучать не стал.

Эта часть комплекса будет интересна уже не только взрослым, но и детям. Тут точно за пять минут ничего не успеть.

Т-34...

Даже заехав на пару минут в этот музей, я получил от увиденного там массу положительных впечатлений - музей отличный!

Прекрасно реализованный проект, посвящённый очень значимому событию ВОВ. Этот музей рекомендую посетить всем!

Желательно заложить на его посещение хотя бы час времени. Если планируете поездку в сторону Карелии, то обратите внимание на это местечко между Шлиссельбургом и Кировском.

Ну, а мне пора ехать дальше!

Что из увиденного в этом комплексе вам понравилось особенно? Делитесь вашими мыслями в комментариях!

Слышали о таком музее?