В последние два года продажи автомобилей Лада в России существенно просели, но, несмотря на это, Лада остаётся самым продаваемым автобрендом в РФ. Вазовцы жалуются, что продажи у Лады просели, бьют тревогу и заявляют, что виноваты в падении продаж китайцы, демпинг и скидки у китайских автопроизводителей. Но при этом руководство АвтоВАЗа умалчивает, что Лады за последние 5 лет подорожали более чем в 2 раза, а жадные дилеры Лада продолжают навязывают допы при покупке машин из наличия. Несколько дней назад заезжал в автосалон Лада, допов на автомобилях, стоящих в шоу-руме, на 45-95 тыс. руб., менеджер прямым текстом говорит, хотите машину по РРЦ, заказывайте, оформляйте предзаказ и ждите, а в наличии все машины с дополнительным оборудованием. А вот в автосалонах китайских автомобильных брендов, если поторговаться, то те же допы можно получить в подарок, а соответственно, вывод о том, что АвтоВАЗ и дилеры Лада жадные, напрашиваются сами собой. Давайте для наглядности посмотрим актуальные рекомендованные розничные цены на Лады в 2026 году:
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
- Лада Гранта от 850 000 руб. до 1 697 000 руб;
- Лада Искра от 1 277 000 руб. до 1 847 000 руб;
- Нива Легенд от 1 099 000 руб. до 1 772 000 руб;
- Нива Тревел от 1 419 000 руб. до 1 929 000 руб;
- Лада Ларгус от 1 587 000 руб. до 1 967 000 руб;
- Лада Веста от 1 581 000 руб. до 2 582 000 руб;
- Лада Аура от 2 269 000 руб. до 2 486 000 руб;
- Лада SKM M7 - 2 945 000 руб.
Начальных комплектаций у дилеров довольно часто нет, а Гранта за 850 тыс. руб. это вообще эксклюзив, АвтоВАЗ её выпускают небольшими партиями, так как она не маржинальна, если вообще, конечно, такие Гранты выпускают. Немало случаев, когда автомобилисты, заказывавшие Гранту в самой дешёвой комплектации, её так и не дождались, забрали деньги или купили более дорогую версию. Самая дорогая Гранта, Веста и Нива это машины в Спорт версиях, которые и вовсе никому не нужны и месяцами пылятся на дилерских стоянках.
И это ещё не предел для цен на Лады, дальше больше. Вазовцы наконец вернули Ладе Весте климат-контроль и добавил телематическую систему. Выпуск Весты с телематикой и климатом уже стартовал, но цен пока нет, также телематику и климат получит Аура. Из-за выше указанных опций Веста и Аура станут дороже примерно на 50-70 тыс. ВАЗ обещают климат-контроль и новые опции на Искре, естественно из-за новых опций она станет дороже. Стартует в 2026 году выпуск обновлённой Нивы Легенд с новым двигателем 1.8 л. 90 л. с., Нива также станет дороже примерно на 80-160 тыс. руб., Нива Тревел в 2025 году после рестайлинга прибавила 76 - 160 тыс. руб. До конца 2026 года должен стартовать выпуск и продажи Лады Азимут, который будет стоить по прогнозам 2,6-3 млн.руб., вот только кому он нужен за эти деньги?
Продажи у Лады начали падать осенью 2024 года, в конечном итоге по итогам 2025 года было продано 351 390 автомобилей, а это на 105 тыс. (23%) меньше, чем годом ранее. Из-за существенного падения продаж, АвтоВАЗ в 2025 году даже вынужденно перешли на сокращённую рабочую неделю, стоянки были буквально забиты новенькими автомобилями. Первый квартал 2026 года также был провальным для Лады и продажи были даже меньше, чем годом ранее. Но ВАЗ добились своего и продажи у Лады пошли в гору.
АвтоВАЗу и его руководству можно сказать «спасибо» за пошлины, утиль и его ежегодную индексацию. Бюджетные китайцы уходят с нашего рынка, бюджетных китайских автомобилей в России стало заметно меньше, чем было два года назад, в РФ завершились продажи автомобилей Kaiyi, перестали к нам поставлять Omoda S5, Jetta VA3, Chery Tiggo 4 Pro и ряд других машин, которые могли бы составить конкуренцию Весте. Да и из-за кучи поборов, которые включают в стоимость машин в России, машины, которые стоят недорого в других странах, в России стоят весьма недёшево. Китайским автопроизводителям, которые в 2025 году продавали свои машины с хорошими скидками и занижали цены, дали понять, что не стоит демпинговать и лезть в ценовой диапазон Лады. И особых скидок на китайские машины, какие были в 2025 году, теперь нет.
Июнь оказался лучшим по продажам у Лады за 2026 год, по итогам июня дилеры Лада продали 30,6 тыс. автомобилей Лада, а это больше на 14,3%, чем в июне прошлого года и на 11,5% больше, чем в мае 2026 года. Всего с начала года было продано 154 650 автомобиля Лада.
Самой продаваемой стала Лада Гранта, за месяц было продано 11 505 автомобилей (на 5% больше, чем в мае). На втором месте Лада Веста 6053 автомобиля (на 17,5% больше, чем в мае). Нива Тревел разошлась тиражом 3594 автомобиля (на 7,7% больше, чем в мае), а Нива Легенд 2759 внедорожников за месяц (на 12,7% больше, чем в мае). У Лады Искра также продажи улучшились, за первый летний месяц было продано 3359 автомобилей (на 20,6% больше, чем в мае). Ларгусов в июне было продано 2413 экземпляра (на 34,1% больше, чем в мае). Сколько продали седанов Лада Аура данных нет, но известно, что продажи у неё крайне низкие и она за эти деньги оказалась не нужна рынку.
На Лады ажиотажный спрос, разбирают прямо с автовоза? Некоторые СМИ и приближённые к АвтоВАЗу блогеры, заинтересованные в продвижении Лады, увидев статистику продаж, которая улучшилась, начали рассказывать, что на Лады ажиотажный и Лады разбирают буквально с автовоза, но это не так. АвтоВАЗ действительно добились, что продажи начали улучшаться, но никакого ажиотажа нет, продажи улучшились, но не существенно и продажи в июне лучше, чем в мае также и у Haval, Tenet, Belgee и у руда других автопроизводителей, представленных в России. Недавно заходил к дилеру Лада и никакого ажиотажа я там не увидел, дилерская стоянка забита новыми Ладами, народ есть, но его не так много и большая часть клиентов сосредоточена в зоне сервиса.
В заключение, ажиотажного спроса на Лады нет и быть не может, так как цена на них в 2026 году существенно завышена, и если бы на Лады не действовала госпрограмма и Лады бы не закупали по госзакупкам, продажи были бы значительно ниже. Ну а если бы в высоких кабинетах поддержали бы автомобилистов, отменили все поборы, которые входят в стоимость иномарок, и иномарки стали бы стоить адекватных денег, то продажи у Лады бы и вовсе рухнули.
Всем спасибо и добра. Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно