В России появился Volkswagen Lavida Pro – он стоит дешевле Весты, но с люксом и камерой.
ЕКАТЕРИНА КНЯЗЕВА
Параллельный импорт продолжает удивлять российский авторынок. На этот раз в страну привезли седан Volkswagen Lavida Pro - модель, предназначенную для Китая и вышедшую там лишь полгода назад. Минимальная стоимость новинки - 1,52 миллиона рублей.
На фоне конкурентов цена выглядит более чем привлекательно. LADA Vesta 2026 года с климат-контролем и телематикой стоит от 1 581 000 рублей. Белорусский Belgee S50 предлагают почти за 1,9 миллиона, а Changan Alsvin - от 1 889 900 рублей. Lavida Pro оказывается заметно дешевле не только "китайцев", но и отечественной Весты, при этом предлагая оснащение, которое у официальных дилеров часто доступно только в дорогих комплектациях.
Как сообщает zr.ru, сам автомобиль - это седан нового поколения, который легко отличить от предшественника. Спереди - узкие светодиодные фары, объединённые светящейся полосой, сбоку - выдвижные дверные ручки, сзади - сплошной монофонарь во всю ширину багажника. Дизайн выполнен в современном ключе, без намёка на бюджетность.
В базе за 1 520 000 рублей предлагается машина с чёрной эко-кожей, мультифункциональным рулём, люком, бесключевым доступом и кнопкой запуска двигателя. В списке оснащения - климат-контроль, задние парктроники, камера заднего вида, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold, цифровая приборная панель, крупный сенсорный экран мультимедиа и 16-дюймовые литые диски. За светлый салон придётся доплатить - цена вырастет до 1,69-1,87 миллиона в зависимости от предложения.
Техническая часть у всех версий идентична: под капотом - 1,5-литровый атмосферник серии EA211 мощностью 110 лошадиных сил. Это доработанная версия того самого 1,6-литрового двигателя, который ставили на калужские Volkswagen Polo и Skoda Rapid и который успел зарекомендовать себя как надёжный и ресурсный мотор в такси и каршеринге. В паре с ним работает классический 6-ступенчатый автомат Aisin с гидротрансформатором - коробка, не склонная к перегреву и хорошо знакомая по многим моделям VAG.
Привозят машины под заказ во Владивостоке, но география поставок, вероятно, будет расширяться. Для российского покупателя Lavida Pro может стать интересной альтернативой как отечественным, так и китайским седанам, особенно если учесть соотношение цены, оснащения и репутации бренда.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv