Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Kawasaki обновила Ninja ZX-25R: теперь с ride-by-wire и 48 л.с.

Японская компания Kawasaki 1 июля текущего года официально анонсировала сразу два суперспортивных мотоцикла модельного года 2027. Речь идет о Ninja ZX-25R SE и Ninja ZX-25RR, которые поступят в продажу на внутреннем рынке Японии уже с 1 августа. Примечательно, что ценники на новинки остались на прежнем уровне. SE-версия обойдется покупателям в 1 014 200 иен, а RR-версия — в 1 052 700 иен. Читать на сайте: Kawasaki обновила Ninja ZX-25R: теперь с ride-by-wire и 48 л.с. В основе обоих мотоциклов лежит четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 249 куб. см с жидкостным охлаждением. Такая конфигурация силового агрегата является уникальной в классе 250 куб. см и не имеет аналогов среди конкурентов. Максимальная отдача установки составляет 46 лошадей при 16 000 об/мин, а пиковый крутящий момент — 21 Н·м при 12 500 об/мин. Шкала тахометра рассчитана на 20 000 оборотов, а красная зона стартует с отметки 17 000 об/мин. Кроме этого, мотоциклы получили систему рамного наддува, которая была позаи

Японская компания Kawasaki 1 июля текущего года официально анонсировала сразу два суперспортивных мотоцикла модельного года 2027. Речь идет о Ninja ZX-25R SE и Ninja ZX-25RR, которые поступят в продажу на внутреннем рынке Японии уже с 1 августа. Примечательно, что ценники на новинки остались на прежнем уровне. SE-версия обойдется покупателям в 1 014 200 иен, а RR-версия — в 1 052 700 иен.

Читать на сайте: Kawasaki обновила Ninja ZX-25R: теперь с ride-by-wire и 48 л.с.

В основе обоих мотоциклов лежит четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 249 куб. см с жидкостным охлаждением. Такая конфигурация силового агрегата является уникальной в классе 250 куб. см и не имеет аналогов среди конкурентов. Максимальная отдача установки составляет 46 лошадей при 16 000 об/мин, а пиковый крутящий момент — 21 Н·м при 12 500 об/мин. Шкала тахометра рассчитана на 20 000 оборотов, а красная зона стартует с отметки 17 000 об/мин. Кроме этого, мотоциклы получили систему рамного наддува, которая была позаимствована у флагмана ZX-10RR. При движении на высокой скорости она нагнетает воздух во впускной тракт, повышая мощность с 46 до 48 лошадей.

Главным нововведением модельного года 2027 стало появление электронной дроссельной заслонки ride-by-wire, которая обеспечивает более быстрый отклик мотора и плавную подачу мощности. В связке с шестиступенчатой коробкой и фирменной системой KQS водитель может переключать передачи в обоих направлениях без использования сцепления. Также в стандартное оснащение вошли система контроля тяги KTRC, цветной TFT-дисплей диагональю 4,3 дюйма и поддержка приложения RIDEOLOGY THE APP с функциями голосового управления и навигации.

Версии SE и RR отличаются между собой рядом деталей. Первая окрашена в новый оттенок Metallic Spark Black и укомплектована тонированным ветровым стеклом, разъемом USB и защитными слайдерами. Версия RR сохранила яркий зеленый цвет, получила задний амортизатор Showa BFRC-lite для улучшенных трековых характеристик и прозрачное ветровое стекло, однако слайдеры и USB-разъем в ее оснащение не входят. Снаряженная масса обеих новинок составляет 184 кг, объем топливного бака — 15 литров.

Популярные статьи:

-2