Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
IXBT.com

Самый мощный в мире кран строит первую башню Mechazilla на мысе Канаверал для Starship, а Blue Origin восстанавливает площадку для New Glenn

Пока SpaceX продолжает возведение новой стартовой площадки Starship на комплексе 37A, Blue Origin приступила к масштабной перестройке инфраструктуры для ракеты New Glenn на площадке LC-36. Согласно опубликованным снимкам, на площадке SpaceX уже готовят к подъему четвертый модуль стартовой башни. Ранее камеры зафиксировали доставку «палочек» (chopsticks), которые будут установлены на башне и использоваться для захвата ускорителя Super Heavy и верхней ступени Starship. Ранее сообщалось, что на космодроме на мысе Канаверал начался монтаж гигантской стартовой башни Mechazilla для ракеты Starship компании SpaceX. Для этого используется самый мощный в мире гусеничный кран Liebherr LR 13000 (немецкого производства, грузоподъёмность до 3000 тонн). Тем временем на соседнем комплексе LC-36 компания Blue Origin начала подготовку к демонтажу первой секции существующей башни. Это станет первым этапом ее переоборудования в рамках новой схемы обслуживания ракеты New Glenn. Одновременно продолжается с

Пока SpaceX продолжает возведение новой стартовой площадки Starship на комплексе 37A, Blue Origin приступила к масштабной перестройке инфраструктуры для ракеты New Glenn на площадке LC-36.

Согласно опубликованным снимкам, на площадке SpaceX уже готовят к подъему четвертый модуль стартовой башни. Ранее камеры зафиксировали доставку «палочек» (chopsticks), которые будут установлены на башне и использоваться для захвата ускорителя Super Heavy и верхней ступени Starship.

Фото julia_bergeron  📷
Фото julia_bergeron 📷

Ранее сообщалось, что на космодроме на мысе Канаверал начался монтаж гигантской стартовой башни Mechazilla для ракеты Starship компании SpaceX. Для этого используется самый мощный в мире гусеничный кран Liebherr LR 13000 (немецкого производства, грузоподъёмность до 3000 тонн).

Тем временем на соседнем комплексе LC-36 компания Blue Origin начала подготовку к демонтажу первой секции существующей башни. Это станет первым этапом ее переоборудования в рамках новой схемы обслуживания ракеты New Glenn. Одновременно продолжается строительство нового здания Vertical Refurbishment Facility (VRF), которое, как следует из названия, будет использоваться для вертикального обслуживания ракеты.

Фото julia_bergeron  📷
Фото julia_bergeron 📷

Ранее Blue Origin сообщила о переходе на временную схему интеграции: первую и вторую ступени New Glenn будут стыковать горизонтально, затем с помощью крана устанавливать вертикально на стартовом столе, после чего выполнять вертикальную интеграцию полезной нагрузки. Такой подход должен ускорить возвращение ракеты к полетам после аварии во время огневых испытаний в мае 2026 года.