Российские дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) возобновили боевое патрулирование в удаленных районах Тихого океана, сообщили «Известиям» источники, знакомые с ситуацией. В ходе дальних походов они будут выполнять задачи совместно с атомными субмаринами. По словам собеседников издания, подобная практика отсутствовала со времен СССР.
Первой ДЭПЛ, направленной на боевую службу в отдаленные районы Тихого океана, стала подлодка «Магадан» проекта 636.3. Она покинула пункт базирования в декабре прошлого года и приступила к выполнению задач в зоне ответственности Тихоокеанского флота. Во время похода экипаж пополнял запасы на базах флота, а заключительным этапом миссии стало более чем 40-суточное боевое дежурство. В этот период моряки также отработали взаимодействие с экипажами атомных подводных лодок.
Председатель Клуба моряков-подводников, капитан 1-го ранга Игорь Курдин рассказал «Известиям», что в советское время дизель-электрические подводные лодки несли боевую службу и в северной части Атлантического океана. По его словам, сейчас вернулись к практике, которая уже существовала, тем более во взаимодействии с атомными подводными лодками.
Моряк отметил, что каждый тип подводных кораблей использует свои преимущества: атомные подводные лодки обладают большей поисковой производительностью, тогда как дизель-электрические отличаются большей скрытностью благодаря низкому уровню шума.
«Формирование таких тактических групп позволяет эффективно использовать наши подводные силы для обнаружения иностранных подлодок и надводных целей, устанавливать за ними скрытное слежение, периодически меняясь местами. Я думаю, решение возродить хорошо забытую старую практику совершенно правильное», — заключил Курдин.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Служба с наблюдением: российские дизельные подлодки начали патрулирование в Тихом океане