Решение российских властей о 8-кратном увеличении тарифа на грузовые железнодорожные перевозки в направлении Финляндии фактически остановит поставки удобрений из РФ на финский рынок.
Об этом заявила финская группа компаний Fertilog, занимающаяся хранением и отгрузкой минеральных удобрений, поставляемых из Россию в Финляндию, передаёт Yle.
По оценке адвоката Пану Карху, представляющего интересы Fertilog, перевозки завершатся не позднее чем через 1-2 недели.
Центральный союз сельскохозяйственных производителей и лесовладельцев Финляндии (MTK) подтвердил, что осведомлён о решении российских властей.
Представитель организации Макс Шульман сообщил, что это решение осложнит финское сельскохозяйственное производство, особенно в связи с ситуацией в Ормузском проливе, который, помимо нефти, является также ключевым маршрутом и для поставки удобрений.
По оценке MTK, на долю российских удобрений приходится 10-15% общего объёма импорта удобрений в Финляндию.
Федеральная антимонопольная служба России накануне, 30 июня, выпустила приказ, согласно которому на перевозки грузов в направлении сухопутных пограничных переходов железных дорог РФ, имеющих экспортный код с Финляндией, будет дополнительно применяться коэффициент 8,0.
Тариф изменится с 1 июля 2026 года, повышенный коэффициент применяется ко всем грузам в финском направлении.
Согласно приказу ФАС, при перевозках никелевого штейна на станцию Харьявалта в Финляндии и аммиака в направлении переходов с Финляндией в период с 1 июля по 31 октября 2026 года включительно к коэффициенту 8,0 будет дополнительно применяться коэффициент 0,25.
Несмотря на закрытую сухопутную границу с Россией, Финляндия не прекращала импорт российского никеля, аммиака и удобрений, а в начале 2026 года резко увеличила импорт российского никеля, изделий из него, а также российской химической продукции.
Финляндия признала зависимость от импортных удобрений, при этом строительство первого завода по производству аммиака — основного сырья для азотных удобрений — в Финляндии отложили до 2030-х годов.
С 1 июля 2026 года Россия также временно приостановила движение через железнодорожные пункты пропуска на границе с Финляндией, Латвией и Эстонией. На финской границе закрыты пять железнодорожных пограничных пунктов. Причины введения ограничений и срок их действия не раскрываются.