По словам заместителя гендиректора «ЕврАвто» и члена правления Союза автосервисов Ильи Плисова, подавляющее большинство современных машин просто не рассчитано на установку ГБО. Специалист подчеркнул, что технология перевода двигателя на газ актуальна в первую очередь для коммерческого транспорта – грузовиков, фургонов и автобусов. Если же владелец легковушки решается на такой шаг, причины должны быть действительно вескими. «Современные двигатели, которые предназначены только для бензина, с газом работают неохотно. Старые автомобили с классическими моторами более-менее подходят», – отметил Плисов. Эксперт предупредил: монтировать газобаллонное оборудование (ГБО) нужно исключительно в сертифицированных мастерских. Самостоятельные попытки или обращение к нелегалам чреваты серьезными проблемами. «Цена даже небольшой ошибки очень высокая: утечка газа, возгорание, взрыв. Поэтому это должны делать только специалисты», – пояснил он. Признаками неправильной установки, по словам Плисова, служат