Мой сосед, Сергей Иванович, который последние 20 лет ездит на одной «Ладе», вернулся с заправки с таким лицом, будто ему сообщили о конце света. Он простоял в очереди три часа, заправил 20 литров АИ-92 по 115 рублей и уехал с мыслью: «Это что же теперь, пешком ходить?»
Он не один такой. Вся Россия сейчас — одна большая очередь на заправку.
Что происходит: хроника топливного коллапса
Началось всё в конце мая. Первые ограничения ввели в Крыму? там АИ-92 отпускали не больше 20 литров в одни руки, а заправку канистр запретили. К середине июня проблемы добрались до южных регионов. А к концу месяца уже около 50 регионов ввели полные или частичные ограничения. По другим данным, дефицит охватил уже 78 из 85 регионов России-.
Что происходит на АЗС прямо сейчас:
- Заправки закрываются. В Новороссийске из 35 заправок работают только 15. Остальные 20 временно прекратили отпуск топлива. В Москве часть заправок «Татнефть» вообще закрыта работают только магазины.
- Очереди с ночи. Люди занимают очередь с вечера, не зная, удастся ли вообще заправиться. В Москве и Подмосковье километровые очереди стали обычным делом.
- Лимиты на заправку. В Калининградской области не более 30 литров бензина на водителя. В Забайкалье вообще до 15 литров на машину. В Иркутской области до 50 литров в сутки. На АЗС «Газпромнефти» в Москве 30 литров бензина или 60 литров дизеля.
- Запрет на канистры. Практически везде перестали наливать топливо в канистры и любые другие ёмкости. Только в бак.
- Необычные решения. В Орловской области ввели запись по номерам автомобилей: в субботу заправляются владельцы с номерами на 0 и 1, в воскресенье на 2 и 3 и так далее.
Цены: от 65 до 140 рублей за литр
Здесь начинается самое безумное. Цены разлетелись так, что один и тот же бензин в разных местах стоит по-разному.
На сетевых заправках крупных компаний (Роснефть, Лукойл, Газпромнефть) цены пока держатся: АИ-92 около 63–66 рублей, АИ-95 по 70–73 рубля. Но! Эти заправки быстро пустеют , их раскупают за считанные часы.
На частных АЗС, где топливо ещё есть, цены зашкаливают. В Новороссийске АИ-95 продавали по 125 рублей, АИ-92 по 115 рублей. На некоторых заправках цены перевалили за 120–140 рублей за литр. Программное обеспечение на АЗС не было рассчитано на трёхзначные цифры пришлось вносить технические правки.
Оптовые цены вообще вышли из-под контроля. В мелком опте бензин продают по 95–105 рублей, дизель по 115 рублей за литр. Это почти в полтора раза выше розницы на сетевых АЗС.
Почему это случилось: три главные причины
Причина 1. Атаки на НПЗ. Начиная с марта 2026 года, Украина нанесла удары по 16 нефтеперерабатывающим заводам. Пострадали Рязанский, Московский, Ярославский, Волгоградский НПЗ. Московский НПЗ в Капотне не отгружает топливо, так как ремонт продлится 2–3 месяца, а одна из крекинговых колонн повреждена безвозвратно. Производство бензина сейчас покрывает лишь 80% спроса.
Причина 2. Ажиотаж. Люди, услышав о проблемах, бросились на заправки. За неделю объёмы продаж выросли на 15%. Вице-премьер Новак признал, что ажиотаж привёл к искусственному росту спроса на 20–30%.
Причина 3. Логистический коллапс. НПЗ повреждены, железнодорожные поставки сбились, спрос вырос — и система просто не справляется-.
Что говорят власти: признание и обещания
28 июня президент Путин на совещании признал: из-за ударов по инфраструктуре есть «определенный дефицит, но он не критический». Запасы бензина составляют 1,7 млн тонн — всего на 4% меньше, чем в прошлом году.
Что уже сделано:
- Введён полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина
- С 1 июля по 30 сентября снижен обязательный норматив продажи бензина на бирже с 15% до 10%
- Ведутся переговоры с Казахстаном об импорте 50 000 тонн АИ-92
- Обсуждается разрешение на производство бензина более низкого экологического класса Евро-3
Валентина Матвиенко призвала «не драматизировать» и пообещала, что ситуацию исправят. Но источники, близкие к спецслужбам, сообщают: в Кремле не понимают, как решить проблему. Новые крекинговые колонны можно заказать только в Китае, а там срок изготовления — 1,5 года.
Что будет с ценами на продукты: удар по каждому кошельку
Самое страшное, что даже если у вас нет машины, вы всё равно почувствуете этот кризис.
Бензин - это социальный товар-маркер. Когда он дорожает, растут цены на всё: на хлеб, потому что его везут на грузовиках; на овощи, потому что тракторы работают на солярке; на молоко, потому что молоковозы тоже ездят. Топливный кризис уже ударил по грузоперевозкам.
Компании начали рассылать клиентам уведомления о повышении тарифов. Перевозчики отказываются от поездок на дальние расстояния, опасаясь, что на трассах не будет топлива. Стоимость грузовых автоперевозок из Китая выросла уже на 700 долларов за рейс.
Инфляция ускорится. Это неизбежно. Эксперты уже предупреждают: если ситуация не стабилизируется, цены на продукты полезут вверх вслед за бензином.
Что делать обычному человеку: без паники, но с планом
- Заправляйтесь по мере необходимости. Не создавайте искусственный дефицит — не везите канистры (их всё равно не нальют) и не стойте в очереди «на всякий случай».
- Планируйте маршруты. Если есть возможность,то пользуйтесь общественным транспортом. Это не только экономия, но и нервы. Это вынужденная мера.
- Ищите сетевые АЗС. На частных заправках цены выше в два раза. Иногда проехать лишние 5 километров до заправки «Роснефти» выгоднее, чем залиться по 140 рублей на ближайшей «частной».
- Не верьте перекупщикам. В Иркутской области полиция уже задержала продавцов бензина с рук. Это незаконно и опасно.
- Готовьтесь к росту цен на продукты. Не паникуйте и не скупайте гречку мешками это только разгоняет инфляцию. Но будьте готовы к тому, что привычные продукты подорожают. Понимаю, что звучит странно, но ситуация патовая: если начать скупать все разом, станет только хужею
- Следите за новостями. Ситуация меняется каждый день. Власти обещают стабилизацию, но когда она наступит никто не знает.
А как у вас в городе с бензином? Есть очереди или пока спокойно? Сколько стоит бензин и есть ли ограничения? Делитесь в комментариях!