Перекрестки с круговым движением остаются одними из самых сложных участков дороги для многих водителей. В 2026 году правила проезда «колец» не претерпели изменений — действуют нормы, закрепленные поправками от 1 марта 2023 года . Однако споры о том, кто кому должен уступать и какие поворотники включать, продолжаются. Разберем актуальные правила и судебную практику.Что такое круговое движениеВ Правилах дорожного движения нет отдельного определения перекрестка с круговым движением — законодатель считает его частным случаем обычного перекрестка . Это место пересечения дорог на одном уровне, где транспортные средства движутся вокруг центрального островка в одном направлении. В России, как и в других странах с правосторонним движением, движение по кольцу осуществляется против часовой стрелки .Главная задача таких перекрестков — повысить пропускную способность дорог за счет непрерывного движения и снизить риск заторов .Дорожные знаки на круговом перекресткеПри подъезде к кольцу водитель может встретить несколько ключевых знаков :Знак Назначение1.7 «Пересечение с круговым движением» Предупреждающий знак (белый треугольник с красной каймой и черными стрелками). Устанавливается за 150–300 метров на трассе или за 50–100 метров в городе .4.3 «Круговое движение» Предписывающий знак (три белые стрелки на синем фоне). Устанавливается непосредственно перед въездом на перекресток и разрешает движение только в указанном направлении — против часовой стрелки .2.1 «Главная дорога» Устанавливается на въездах, где дорога имеет преимущество перед кольцом .2.4 «Уступи дорогу» Обязывает въезжающего уступить дорогу транспортным средствам на кольце .8.13 «Направление главной дороги» Устанавливается под знаком «Главная дорога» и показывает направление главной дороги на перекрестке .5.15.1 «Направления движения по полосам» Указывает, какое направление разрешено с каждой полосы перед кольцом и на самом кольце .Правила проезда в 2026 годуВъезд на перекрестокВъезд на перекресток с круговым движением разрешен с любой полосы, если иное не предписано знаками или разметкой . При этом маневр въезда по сути является поворотом направо, поэтому стандартное правило — включать правый указатель поворота .Движение по кругуНа самом кольце можно двигаться по любой полосе. При перестроении действуют обычные правила: нужно уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по той полосе, на которую вы перестраиваетесь .Важно: поворотники при движении по кругу без смены полосы включать не нужно .Съезд с перекресткаСъезд с кольца возможен только из крайнего правого ряда, если иное не разрешено знаком 5.15.1 «Направления движения по полосам» . Это одна из самых частых причин ДТП на кольцах — когда водители пытаются съехать со средней или левой полосы, пересекая траекторию машин, движущихся по правому ряду .Приоритет: кому уступатьЭтот вопрос вызывает больше всего споров. С 1 марта 2023 года действует уточненная редакция пункта 13.11(1) ПДД, которая гласит :«При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».Простыми словами :Если знаков приоритета нет — кольцо по умолчанию является главным. Въезжающий обязан уступить всем, кто уже движется по кругу.Если на въезде стоит знак «Уступи дорогу» (2.4) — то же самое.Если на въезде стоит знак «Главная дорога» (2.1) — преимущество у въезжающего на кольцо.Таким образом, правило «кольцо всегда главное» верно только при отсутствии знаков приоритета. При их наличии нужно руководствоваться установленным порядком .Регулируемый перекрестокЕсли на круговом перекрестке установлен светофор, очередность движения определяется его сигналами или указаниями регулировщика. Сигналы светофора отменяют действие знаков приоритета .Поворотники на круге: позиция Верховного судаВопрос о том, какой поворотник включать при въезде на кольцо, долгое время вызывал споры. Верховный суд РФ в одном из своих решений разъяснил :Само по себе отсутствие сигнала поворота не всегда является нарушением, если маневр не создал помех другим.Но обязанность подавать сигнал при выполнении маневра прямо прописана в ПДД.Водитель должен оценивать конкретную ситуацию и включать поворотник, когда его маневр может быть непонятен или опасен для других.На практике сотрудники ГИБДД и большинство экспертов рекомендуют единый подход :Ситуация Какой поворотникВъезд на кольцо (стандартный) ПравыйВъезд на кольцо с левым поворотом (редко) ЛевыйДвижение по кольцу без перестроений Не включатьПерестроение внутри кольца По направлению перестроенияСъезд с кольца Правый (заранее)Есть знаки направления по полосам По предписанию знакаПостоянно горящий левый сигнал на кольце не требуется правилами и может запутать других водителей, которые воспримут его как намерение перестроиться .Штрафы за нарушения на круговом перекресткеТипичные нарушения и ответственность за них :Нарушение Статья КоАП СанкцияНеуступка дороги ТС, имеющему преимущество ч. 2 ст. 12.13 Штраф 1 500 руб.Выезд на перекресток при образовавшемся заторе ч. 1 ст. 12.13 Штраф 1 000 руб.Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки ч. 1 ст. 12.16 Предупреждение или штраф 500–750 руб.Выезд на встречную полосу (движение по часовой стрелке) ч. 4 ст. 12.15 Штраф 5 000 руб. или лишение прав на 4–6 месяцевПовторный выезд на встречку ч. 5 ст. 12.15 Лишение прав на 1 год или штраф 5 000 руб. (при фиксации камерами)Большинство штрафов можно оплатить со скидкой 25% в течение 30 дней с момента вынесения постановления . Однако скидка не применяется при повторных грубых нарушениях (выезд на встречную полосу, проезд на красный свет и др.) .Судебная практика: борьба с мошенничеством на кольцахОдной из самых резонансных тенденций последних лет стали судебные разбирательства по делам о страховом мошенничестве на круговых перекрестках. Страховые компании успешно доказывают, что некоторые водители намеренно провоцируют ДТП на кольцах с целью получения страховых выплат .В 2024–2025 годах «Росгосстрах» выиграл серию дел в Волгоградской области, где суды признали факты злоупотребления правом со стороны водителей, провоцировавших аварии при съезде с кольца. Схема выглядела так: автомобиль двигался по внешнему радиусу круга и сталкивался с машиной, съезжавшей с внутренней полосы .Суды установили, что водители-«провокаторы» видели и понимали траекторию движения другого автомобиля, имели техническую возможность избежать столкновения, но намеренно создавали аварийную ситуацию. Ключевые цитаты из решений :«Суд исходит из того, что водитель, имея приоритет в движении перед другим автомобилем, злоупотребил таким правом, имея техническую возможность избежать столкновения, а потому в его действиях усматриваются признаки злоупотребления правом, а его нарушенное право – не подлежащим судебной защите».Эти решения имеют важное значение для страховой практики: они позволяют страховщикам отказывать в выплатах, если экспертиза подтверждает, что ДТП было спровоцировано намеренно .Рекомендации для безопасного проездаЗаранее выбирайте полосу. Перед въездом на кольцо оцените, на каком съезде вам нужно будет покинуть перекресток, и займите соответствующую полосу заблаговременно.Включайте поворотники. При въезде — правый. При перестроении на кольце — по направлению. При съезде — правый, заранее .Уступайте дорогу. Если на въезде нет знака «Главная дорога», уступайте всем, кто уже движется по кругу .Съезжайте только из правого ряда. Это правило ПДД, нарушение которого — одна из главных причин ДТП на кольцах .Будьте внимательны к знакам. На некоторых кольцах знаки приоритета могут устанавливать иной порядок проезда. Всегда оценивайте дорожную обстановку.Статья подготовлена по материалам официальных разъяснений ПДД, судебной практики и экспертных комментариев по состоянию на июль 2026 года.
https://music.yandex.ru/album/25927939/track/113994376?utm_source=web&utm_medium=copy_link