В России не планируют запрещать праворульные автомобили Минтранс, МВД и другие ведомства проводят исследовательскую работу, но ограничительных мер не предусмотрено Вопреки появившимся в информационном поле слухам, российские власти не планируют вводить запрет на эксплуатацию или ввоз автомобилей с правым расположением руля. Об этом официально заявили в Минтрансе РФ 24 июня 2026 года, подчеркнув, что речь идет исключительно об исследовательской и аналитической работе . Оценка рисков, а не запреты По данным ведомства, МВД, Минпромторг и ФГУП «НАМИ» проводят межведомственную работу по оценке рисков эксплуатации праворульных машин в условиях правостороннего движения . Результаты комплексного анализа должны быть представлены к 2028 году. При этом в Минтрансе специально подчеркнули: «Речь идет именно об исследовательской и аналитической работе, а не о введении ограничений и каких-либо запретов» . Ранее, в январе 2026 года, глава Росстандарта Антон Шалаев также опроверг возможность запрета, отметив, что «пока никаких рестрикций в отношении праворульных машин нет и не предполагается» . При этом он допустил, что в 2026 году в ГОСТы могут быть внесены изменения, которые потенциально усложнят процедуру подтверждения соответствия таких автомобилей требованиям безопасности . 4 миллиона автомобилей под вопросом? Повышенное внимание к теме объяснимо масштабом явления. По оценкам экспертов, в России насчитывается около 4 миллионов легковых автомобилей с правым рулем — это примерно 8,4% всего автопарка страны . Основная их концентрация приходится на Дальний Восток и Сибирь. Например, в Приморском крае таких машин более 816 тысяч, в Иркутской области — почти 342 тысячи, в Хабаровском крае — около 303 тысяч . За десятилетия в этих регионах сложилась полноценная инфраструктура обслуживания праворульных автомобилей, а доступные японские подержанные машины стали для многих семей единственным транспортным средством . Спрос остается высоким: за первые четыре месяца 2026 года из Японии было ввезено более 72 тысяч подержанных авто, что на треть превышает показатели прошлого года . Самые популярные модели — Toyota Corolla, Honda Fit и Toyota Vitz. Позиция экспертов и политиков Автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с Life.ru отметил, что статистика аварийности примерно одинакова, а владельцы быстро осваивают безопасные приемы вождения . По его мнению, тотальный запрет затронул бы практически каждый десятый автомобиль и спровоцировал бы серьезное недовольство, особенно в регионах, где такие машины составляют основу автопарка . Первый заместитель председателя Комитета ГД по контролю Дмитрий Гусев («Справедливая Россия») также высказался против запрета, заявив: «Нельзя одним решением ударить по обычным людям. Для многих семей праворульная машина — это не роскошь и не экзотика, а единственный доступный автомобиль» . Что дальше? На данный момент ограничения коснулись лишь отдельных категорий: с июля 2025 года запрещен ввоз праворульных автобусов и микроавтобусов . Кроме того, в плане мероприятий по реализации Стратегии безопасности дорожного движения до 2036 года предусмотрена разработка примерных программ профессионального обучения водителей праворульных автомобилей в регионах с их высокой долей . Таким образом, наиболее вероятный сценарий — не резкий запрет, а постепенная адаптация нормативной базы и поиск компромиссных решений без социальных потрясений.