🚢 Фрахт взлетел на 62% за месяц. Это только начало
Контейнер из Китая на восточное побережье США за месяц подорожал на 62% — до $7 880. Европейское направление (Средиземноморье) — +47%, до $6 430 .
Почему так резко?
📌 Ажиотаж перед пошлинами. США с конца июля вводят новые тарифы (10–12,5%) на товары из Китая, ЕС, Индии, Японии, Великобритании и других стран. Импортёры завозят товары сейчас, чтобы не платить больше .
📌 Ближний Восток. Суда всё ещё огибают опасные районы — маршруты длиннее на 10–14 дней, расход топлива выше .
📌 Перевозчики сами ограничивают рейсы. Чтобы не допустить просадки ставок, как в 2022–2023 годах, компании удерживают высокие цены.
Что дальше?
Октябрь — точка перелома. Два сценария:
1. Пошлины вступают в силу → спрос падает → ставки стабилизируются.
2. Геополитика обостряется → маршруты удлиняются → ставки растут до конца года.
Для импортёров: закладывайте логистику с запасом по времени и деньгам. Контрактовать лучше до сентября.
Рынок стал жёстче и непредсказуемее.
Подписаться: 👉 МАКС | Telegram | Дзен
