В январе-мае 2026 года число предложений для работников автосервисов выросло на 61% год к году. Средние предлагаемые вознаграждения составили 69,2 тыс. рублей в месяц. Об этом говорится в исследовании экспертов «Авито Подработки» и «Авито Авто», с которым «Известия» ознакомились 1 июля.
Наиболее заметно за отчетный период увеличился спрос на мотористов — число предложений о подработке для них выросло в 2,5 раза (+150%). Также значительно выросло количество предложений о подработке для автомойщиков (+69%). Одновременно увеличились и средние предлагаемые вознаграждения для исполнителей ряда специальностей. Самая высокая динамика зафиксирована у мотористов: за год показатель вырос на 56% и достиг 76,2 тыс. рублей в месяц. Для шиномонтажников уровень вознаграждения поднялся на 35%, до 123,4 тыс. руб./мес., а для детейлеров — на 17%, до 131,6 тыс. руб./мес.
Как отметили эксперты, интерес к подработке в сфере автосервисов вырос и со стороны исполнителей. Так, число откликов на предложения для мотористов увеличилось в 2,1 раза (+113%), для автомехаников выросло на 70%, а для автоэлектриков — на 16%.
Сильнее всего средние предлагаемые вознаграждения в автосервисах выросли в Ставропольском крае — на 52%, до 85,2 тыс. руб./мес. В Липецкой области рост составил 29% (106 тыс. руб./мес.), а в Республике Дагестан — 27% (86,5 тыс. руб./мес.).
Тенденцию с повышенной активностью на рынке старший директор сервиса временной занятости «Авито Подработка» Дмитрий Королев связал с сезонностью и увеличением работ в рамках подготовки автомобилей к лету. При этом, как отметил он, согласно оценкам отраслевых экспертов, в 2026 году объем автосервисных услуг в РФ может увеличиться еще на 5–12%. Рост спроса на специалистов автосервисов может быть также связан с позитивной динамикой рынка авто с пробегом, указали аналитики. Так, спрос на б/у машины в январе – мае текущего года вырос на 10% год к году, а в мае — на 13,7%. Самыми востребованными марками стали Toyota, Hyundai, Kia, Volkswagen и Mercedes-Benz.
Россияне куда внимательнее относятся к техобслуживанию (ТО) автомобиля, чем к собственному здоровью. Как отмечалось 23 июня, согласно итогам опроса, 87% автовладельцев проводят регламентное ТО не реже одного раза в год. В то же время чекапы (экспресс-обследования в рамках одного визита в клинику) регулярно, хотя бы раз в год, проходят 53% респондентов — почти вдвое меньшее количество.