Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Коммерсантъ-Сибирь
3104 подписчика

Пароход, переживший империи

5
~1 мин
140 лет назад построен «Святитель Николай» Единственный в России речной пароход-музей отмечает юбилей. При рождении он получил название «Святитель Николай», но успел побывать «Красноармейцем», «Фридрихом Энгельсом» и нефтяной бочкой. Путь по реке времени судна, на борт которого поднимались Николай II и Владимир Ленин, — в фотогалерее «Ъ-Сибирь». Подписывайтесь на Telegram-канал «Ъ-Сибирь» — самые важные и оперативные новости Сибири

140 лет назад построен «Святитель Николай»

Единственный в России речной пароход-музей отмечает юбилей. При рождении он получил название «Святитель Николай», но успел побывать «Красноармейцем», «Фридрихом Энгельсом» и нефтяной бочкой. Путь по реке времени судна, на борт которого поднимались Николай II и Владимир Ленин, — в фотогалерее «Ъ-Сибирь».

1886 год (по другим данным — 1887-й). Колесный пароход «Святитель Николай» заложен в Тюмени на Жабынском механическом и чугунолитейном заводе товарищества «Курбатов и Игнатов» по заказу сибирского промышленника и золотопромышленника Александра Сибирякова.📷Фото: Влад Некрасов / Коммерсантъ
1886 год (по другим данным — 1887-й). Колесный пароход «Святитель Николай» заложен в Тюмени на Жабынском механическом и чугунолитейном заводе товарищества «Курбатов и Игнатов» по заказу сибирского промышленника и золотопромышленника Александра Сибирякова.📷Фото: Влад Некрасов / Коммерсантъ
Корпус парохода изготовили из лучшего уральского мягкого железа. Плоскодонная конструкция обладала уникальным свойством: при ударе о камни корпус получал вмятину, но не пробивался. Судно перевезли в Красноярск в разобранном виде и собрали на чугунолитейном заводе купца Кузнецова.📷Фото: Влад Некрасов / Коммерсантъ
Корпус парохода изготовили из лучшего уральского мягкого железа. Плоскодонная конструкция обладала уникальным свойством: при ударе о камни корпус получал вмятину, но не пробивался. Судно перевезли в Красноярск в разобранном виде и собрали на чугунолитейном заводе купца Кузнецова.📷Фото: Влад Некрасов / Коммерсантъ
Паровую машину мощностью 500 индикаторных лошадиных сил приобрели в шведском Гетеборге. На носу была установлена туерная лебедка мощностью 160 л. с..📷Фото: Влад Некрасов / Коммерсантъ
Паровую машину мощностью 500 индикаторных лошадиных сил приобрели в шведском Гетеборге. На носу была установлена туерная лебедка мощностью 160 л. с..📷Фото: Влад Некрасов / Коммерсантъ

Подписывайтесь на Telegram-канал «Ъ-Сибирь» — самые важные и оперативные новости Сибири