Легендарный внедорожник Mitsubishi Pajero, выпускавшийся в четырёх поколениях с 1982 по 2021 год, готовится к новому этапу своей истории. Спустя пять лет после того, как модель ушла с конвейера, автопроизводитель сначала приоткрыл завесу тайны с помощью тизера, а теперь представил свежие фотографии будущей новинки — и интерес к ней стремительно растёт.
Особое внимание в облике автомобиля привлекает передняя светотехника: её вертикальные блоки сформированы из горизонтальных диодных полос, а объединяет их эффектная световая плашка.
Не менее любопытен и взгляд внутрь салона — опубликовано первое изображение приборной панели (или одного из вариантов отображения на центральном дисплее), которую разработчики назвали «мультиметром». Панель будет полностью цифровой. Один из её режимов намеренно отсылает к прошлому: три виртуальных циферблата напоминают об аналоговых дополнительных приборах прежних версий Pajero — те размещались в верхней части центральной консоли. Среди функций новой панели — альтиметр для замеров высоты, компас, а также отображение в реальном времени углов наклона и крена машины и распределения тяги.
Ощущения первых посетителей, которым посчастливилось увидеть автомобиль и посидеть в нём, производитель собрал в специальном видеоролике. Будущие покупатели особенно отметили вместительность салона и удобство кресел.
По данным инсайдеров, новый флагман марки будет технически близок к пикапу Mitsubishi L200/Triton — они окажутся «родственниками» по платформе, однако у Pajero будет своя, специально перенастроенная подвеска.
Пока детальные технические характеристики не раскрыты. Известно лишь, что линейка двигателей для Mitsubishi L200/Triton в разных странах включает 2,4‑литровые агрегаты: бензиновый вариант развивает 128 л. с., а турбодизельные версии доступны в нескольких вариантах мощности — 150, 184 или 204 л. с. В паре с моторами работают механическая или автоматическая коробки передач, привод может быть задним либо полным. В топовых модификациях применяется трансмиссия Super Select 4WD‑II с несимметричным межосевым самоблокирующимся дифференциалом.
Дебют нового Mitsubishi Pajero намечен на осень, а производство, как и в случае с родственным пикапом, развернут в Таиланде.