Mazda: новая Miata станет последней моделью с ДВС
Новое поколение MX-5 выйдет не раньше 2028 года. Текущей «ND» уже более десяти лет, но её почтенный возраст — скорее преимущество. Все любят Miata за аналоговость, лёгкость и возврат к истокам.
🔹Последняя с ДВС?
Один из руководителей компании намекнул, что «Miata пятого поколения станет последней моделью с бензиновым двигателем». Официально это не подтверждено, но вероятно.
🔹Техника: 2,5 литра, атмосферник, механика
Ожидается, что «NE» получит 2,5-литровый атмосферный двигатель Skyactiv-Z — более мощный, чем текущий 2,0-литровый. Сохранится задний привод и 6-ступенчатая механика.
Вес новой Miata не превысит 1000 кг — впечатляюще для автомобиля с современными требованиями по безопасности. Возможна мягкая гибридная система для снижения выбросов CO₂.
🔹Когда ждать?
Двигатель Skyactiv-Z дебютирует в гибридной CX-5 не раньше конца 2027 года. Значит, новая MX-5 появится не ранее 2028 года. Учитывая долгий жизненный цикл поколений «NC» и «ND», «NE» может оставаться на рынке до 2030-х.
🔹Риски для Европы
К 2035 году автопроизводители в ЕС должны сократить выбросы CO₂ на 90%. Mazda не хватает электромобилей для компенсации высоких выбросов бензиновых моделей.
Будущее Miata в Европе под вопросом. Но пока Mazda ищет способы сохранить легенду на континенте.
