Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Свободный пол и жесткая фиксация. Зачем нужны стальные панели на спинки задних сидений

Пространство в багажнике внедорожника всегда в дефиците. Плоскость пола традиционно отводится под габаритный груз: экспедиционные ящики, спальники, палатки или туристические холодильники. При этом критически важное снаряжение — аптечки, динамические стропы, инструмент — часто оказывается погребенным под основным багажом на самом дне. Штатные решения автомобильных концернов вроде тканевых карманов или эластичных сеток на спинках сидений не предназначены для тяжелого такелажа. Со временем они растягиваются, а при движении по жесткому грейдеру инструмент из них неизбежно выпадает. Для решения этой задачи мы на заводе RUBAJA спроектировали силовые панели, которые монтируются непосредственно на тыльную сторону заднего ряда сидений. В этом подходе нет декоративных элементов, только чистая прагматика. Что дает перенос снаряжения на спинки: Во-первых, вы получаете полноценную несущую плоскость. Трехмиллиметровая сталь с порошковым покрытием обеспечивает монолитную жесткость крепления. Тяжелый

Пространство в багажнике внедорожника всегда в дефиците. Плоскость пола традиционно отводится под габаритный груз: экспедиционные ящики, спальники, палатки или туристические холодильники. При этом критически важное снаряжение — аптечки, динамические стропы, инструмент — часто оказывается погребенным под основным багажом на самом дне.

Штатные решения автомобильных концернов вроде тканевых карманов или эластичных сеток на спинках сидений не предназначены для тяжелого такелажа. Со временем они растягиваются, а при движении по жесткому грейдеру инструмент из них неизбежно выпадает.

Задняя панель спинки сидения NIVA Travel (2021-н.в.) | Rubaja - Надежное силовое оборудование для внедорожников

Для решения этой задачи мы на заводе RUBAJA спроектировали силовые панели, которые монтируются непосредственно на тыльную сторону заднего ряда сидений. В этом подходе нет декоративных элементов, только чистая прагматика.

Что дает перенос снаряжения на спинки:

Во-первых, вы получаете полноценную несущую плоскость. Трехмиллиметровая сталь с порошковым покрытием обеспечивает монолитную жесткость крепления. Тяжелый шакл, топор или огнетушитель, зафиксированные на металле, не будут раскачиваться, дребезжать и разбивать пластик салона во время болтанки на бездорожье.

Во-вторых, это абсолютная универсальность интерфейса. Заводской лазерный рез совмещает в себе классические пазы стандарта MOLLE для тактических текстильных подсумков и сотовую структуру HEX для надежных резиновых быстросъемов. Вы сами конфигурируете раскладку снаряжения под свои задачи.

В-третьих, панели работают как силовой щит для интерьера. Металл полностью закрывает заводскую мягкую обивку сидений. Вы можете смело грузить в багажник дрова, грязные сэнд-траки или металлические детали, не рискуя порвать ткань салона при экстренном торможении.

Итог такого тюнинга: весь необходимый в секундном доступе инвентарь перенесен в вертикальную плоскость, а пол багажника остается абсолютно чистым и свободным для загрузки.

Грамотная подготовка машины начинается с правильной организации пространства.

-2

#ТюнингВнедорожников #ОрганайзерВБагажник #MOLLEPanel #ТюнингСалона #NivaTravel #НиваТревел #RUBAJA #ЭкспедиционныйТюнинг #Автотуризм #ПорядокВБагажнике