Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РОМАН С ТЕХНИКОЙ

Шармакс 425

Всем привет, друзья! С вами Роман с техникой, и сегодня у меня на обзоре реально интересная новинка — Sharmax Force 425 Cyber. Это новый, рестайлинговый квадрик, прошлой модели Sharmax Force 420. Выглядит он, как будто прилетел с другой планеты! Давайте разберем эту «Хищную машину» по запчастям! 📐 «Хищник» только снаружи? Главная фишка, которая сразу бросается в глаза, — это дизайн. Внешний вид нового квадрика довольно «хищный», такого агрессивного пластика раньше у Шармаксов не было. Создатели назвали его «кибер»-стилем. Однако под этим злым обвесом скрывается мотор объемом всего 287 кубов! Да, так и есть. Название «425» в этой модели — это просто красивый номер, как в спортивных машинах. Реальный объем — 287 «кубиков», мощность — 27 лошадей. Для сравнения, это уровень многих 300-кубовых питбайков. 💪 «Сердце» и проходимость: что под капотом? Мотор — инжекторный, с жидкостным охлаждением. Запускается с пол-оборота в любой мороз, а расход, заявляют, всего около 4 литров на сотню. Д

Всем привет, друзья!

С вами Роман с техникой, и сегодня у меня на обзоре реально интересная новинка — Sharmax Force 425 Cyber.

Это новый, рестайлинговый квадрик, прошлой модели Sharmax Force 420.

Выглядит он, как будто прилетел с другой планеты! Давайте разберем эту «Хищную машину» по запчастям!

📐 «Хищник» только снаружи?

Главная фишка, которая сразу бросается в глаза, — это дизайн. Внешний вид нового квадрика довольно «хищный», такого агрессивного пластика раньше у Шармаксов не было. Создатели назвали его «кибер»-стилем. Однако под этим злым обвесом скрывается мотор объемом всего 287 кубов!

Да, так и есть. Название «425» в этой модели — это просто красивый номер, как в спортивных машинах. Реальный объем — 287 «кубиков», мощность — 27 лошадей. Для сравнения, это уровень многих 300-кубовых питбайков.

💪 «Сердце» и проходимость: что под капотом?

Мотор — инжекторный, с жидкостным охлаждением. Запускается с пол-оборота в любой мороз, а расход, заявляют, всего около 4 литров на сотню. Для деревенских покатушек достойно.

А теперь к тому, за что я люблю технику Шармакс. У них тут настоящий взрослый набор для бездорожья:

-2

· Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах спереди и сзади — это вам не тележка какая-то! .

· Клиренс 270 мм —

· Карданный привод — никаких цепей, которые надо постоянно натягивать.

· Три режима привода: 2WD, 4WD и жесткая блокировка переднего дифференциала (4WD Lock). Это вообще мощная опция для этого класса!

🤔 Стоит ли брать?

Ребята, тут надо честно сказать мое впечатление. Это не «пахарь» для тяжелого труда, даже и в деревне, но и не «убийца» грязевых трасс. Это настоящий туристический аппарат для задорных покатушек по полям, лесам и легкому бездорожью. Он создан для тех, кто хочет выделиться из толпы, получить максимум комфорта за свои деньги. Там и лебедка есть, и розетки USB-C/12V, и спинка для пассажира.

Если вам нужен реально большой объем — смотрите в сторону 550-х или 1100-х Шармаксов. Но если вы ищете стильный, легкий в управлении аппарат для души и поездок на рыбалку, да еще с таким «кибер-панковским» лицом — Sharmax 425 Cyber отличный выбор .

А я на этом все, ставьте лайки, подписывайтесь, пишите комментарии, что думаете- как вам новый облик? Зашел?

-3

ВСЕМ ДОБРА!