Скоро бензин по 130 рублей пропадёт... Вместе с заправками... Я Вас не пугаю, так, скорее всего и будет. Прежде, чем перейти к вопросу более детально, небольшое весёлое отступление, так сказать на злобу дня.
Дефицит бензина по-прежнему до конца не побеждён, хоть и в большинстве городов ситуация стала значительно лучше. К примеру, в моём городе, бензин уже есть почти на всех АЗС круглосуточно и очередей стало меньше. Но сейчас я нахожусь в очередной командировке, вчера проехал несколько городов и ночью видел очень интересную картину.
Ночь, трасса, бензина в моей машине остаётся ещё на 100-120 километров, а хочется проехать ещё пару сотен, заселиться в гостиницу, лечь спать, и утром не портить себе настроение поисками бензина и стоянием в очередях. Я начинаю искать заправку. Проезжаю первую - очередь явно минут на 20-30, понимаю, что дальше явно будут варианты получше. Еда дальше.
Огни придорожных кафе и магазинов разбавляют свет от фонарей вдоль трассы, и вот среди кучи неона мои глаза выхватывают электронное табло АЗС, подъезжаю чуть ближе и не верю своим глазам:
92 - 22 рубля.
95 - 30 рублей
Глаза удивляются, а мозг сразу начинает искать подвох. Решил заехать, на территории АЗС совсем мало машин, даже есть свободные колонки, подъезжая к одной из них , останавливаюсь, выхожу из машины, смотрю на электронное табло и вижу: Перед ценами в 22 и 30 рублей приклеен обычный лист бумаги А4, на котором во весть лист написана цифра 1! Она то не подсвечена, вот с дороги и видно 22 и 30, а не 122 и 130 рублей соответственно.
Ещё раз обратил внимание на это электронное табло, да оно даже физически не рассчитано на цену более 99:99, всего 4 маленьких экрана для каждого вида топлива!
Вот так проблемы скоро ожидают все АЗС, когда цены перевалят за 100 рублей! Это ж им всем придётся менять свои табло!
А теперь о серьёзном
Откуда взялись цены по 120-130 рублей за литр бензина на некоторых АЗС
Многие из Вас уже видели подобные цены на электронных табло, многие на фотографиях в интернете, я сам этой ночью видел такую картину впервые, даже жаль, что не сфотографировал это недоразумение с приклеенными листами бумаги. Но при этом все понимают - такие цены на единичных АЗС, на подавляющем большинстве АЗС цены если и выросли, то в прямом смысле на копейки. Реальный рост цены на бензин за эти две недели на заправках моего города от 2 до 13 КОПЕЕК за литр!
Некоторые АЗС так задрали цену на топливо не по своей прихоти, и даже не по своей жадности или жажде нажиться на этой ситуации. Каждая АЗС, выставившая такую цену, стояла перед выбором:
А) Закрыться! И не открываться, пока не спадёт ажиотаж.
Б) Задрать цены! Конечно же временно, опять же, пока не спадёт ажиотаж.
Главная особенность АЗС, которым пришлось выбирать между А и Б - они не имеют отношения к сетевым, это не заправки Лукойл, Татнефть, Роснефть и т.д., это простые заправки, о которых знают только ближайшие местные и часто проезжающие мимо люди.
Вы можете мне возразить и привести примеры заправок "Трасса" и "Нефтьмагистраль", но сравнивать "сеть" этих АЗС с сетью того же Лукойла или Газпромнефти, это всё равно, что сравнивать "сеть" ларьков с шаурмой в своём городе из 5 штук с реальной сетью магазинов Магнит или Пятёрочка.
Но вернёмся к формированию цены и почему именно такие единичные АЗС вдруг так сильно проиграли в цене, хотя часть из них ещё пару недель предлагала цены даже чуть ниже, чем сетевые заправки.
Как бензин попадает на АЗС
Вот в этом и кроется вся суть, почему на одних заправках он 70 рублей, а на других далеко за 100!
Вы приезжаете на сетевую АЗС и заливаете бензин в бак, в этом случае путь бензина будет выглядеть так:
НПЗ--->АЗС--->Ваш автомобиль.
Совсем другая картина возникает, когда Вы приобретаете бензин на АЗС регионального (районного ещё хуже) масштаба, в этом случае путь бензина выглядит так:
НПЗ--->Биржа--->Перекупщик №1 --->Перекупщик №2--->Перекупщик №3---> АЗС--->Ваш автомобиль.
В первом случае Вы покупаете бензин практически по себестоимости на заводе + небольшая прибыль завода, логистика до АЗС, минимальная прибыль самой АЗС.
Во втором случае, помимо завода и АЗС на каждом литре прикрутят свою маржу перекупщики, и чем больше этих перекупщиков, тем выше будет конечная цена. А их может быть как один, так и большое количество, чем меньше АЗС, тем больше перекупщиков между ей и НПЗ.
Объёмы и биржевой норматив
По закону каждый НПЗ обязан определённый объём бензина продавать именно через биржу, а не кому он захочет. Недавно этот биржевой норматив составлял 15%, сейчас его снизили до 10%. Вот именно эти проценты, в основном, и попадают на небольшие АЗС, не относящиеся к сетевым.
Все НПЗ, так или иначе, работают на конкретные сети АЗС, и, в первую очередь, обеспечивают именно их топливом, и только эти 10% продают через свободный рынок (биржа).
И вот теперь представьте следующую ситуацию:
Некий НПЗ выпускал условную 1000 литров бензина, из них 850 литров он продавал через сеть своих АЗС напрямую, а 150 через биржу мелким АЗС, коих насчитывалось 15, каждой доставались условные 10 литров, всем хватало, все довольны.
Этот же самый НПЗ сократил объём выпуска всего лишь на какие-то незначительные 5%, и стал производить 950 литров. Поднялась паника, "Бензоплюшкины" моментально встрепенулись, достали свою канистры, бочки, вёдра, банки из под варенья, освободили кладовки от залежей гречи, соли и сахара, и рванули скупать бензин, спрос увеличился (очень сильно занижу, чтобы никто не возмущался) на 30%, одновременно с этим снижается биржевой норматив с 15% на 10%, и этот же самый НПЗ уже отправляет на биржу не 150 литров, а уже только 95 литров, но автомобилисты на тех же самых мелких АЗС уже хотят не 10 литров, а уже 13. Перекупщики видят это, тоже оживляются, начинают активнее поднимать цену на бирже, и ещё активнее поднимать её для последующего перекупщика и так далее по цепочке.
В такой ситуации для АЗС будет проблемой продать бензин даже по той цене, которую она заплатила, не говоря уж о какой-то своей марже.
Поэтому часть таких АЗС даже не пытаются завозить топливо по такой цене и просто закрылись до нормализации ситуаций, а часть, всё же, рискует и пытается торговать бензином по таким задранным ценам.
Что будет с мелкими АЗС
Да то же самое, что и стало с нашими некогда любимыми продуктовыми магазинчиками у дома, мелкими ларьками и т.д. - их не станет, а на их место придут сетевые АЗС. По-моему это очевидно. Если не сейчас, то это произойдёт через год-два. Таким АЗС надо или серьёзно расширяться и создавать реальную сеть, или перепрофилировать свой бизнес (например делать ставку на электромобили), чтобы ещё оттянуть на несколько лет неизбежное поглощение.
Выиграем ли от этого мы, простые автомобилисты?! Скорее всего да, но при этом потеряем разнообразие. Всё же в тех продуктовых магазинах, что раньше были повсюду, была своя индивидуальность, свои "фишки", теперь кругом сетевые магазины и они абсолютно одинаковые, как в родном городе, так и за тысячи километров. Согласен, вкусовщина! Но как то так я это вижу!
Бонус внимательным читателям
Всем, кто внимательно читал этот текст и дочитал до этого места, предлагаю сегодня ещё один вопрос. Как и прежде, наиболее точно ответившему в комментариях читателю приз - 1000 рублей, а тому, кто даст 100% ответ - 5 000 рублей.
Итак, вопрос:
Сколько литров я купил на той АЗС с нелепыми листками бумаги на табло?
Итоги ответов предыдущий вопрос "Почему для банка выгоднее дать ипотеку клиенту, чем самому купить квартиру и потом её перепродать?" от 31.05.2026 будут подведены завтра (01.07.2027)
Всем спасибо за внимание!