Шкода Кодиак 2026 — это среднеразмерный семейный SUV на платформе MQB. Самая доступная комплектация TSI330 5-местная «Shili» стоит 2 302 800 рублей, а верхняя TSI380 7-местная полноприводная флагманская — 2 926 800 рублей. По технике заявлены турбомоторы 2.0T EA888 (137–162 кВт), 7-ступенчатый «мокрый» DSG и опциональный полный привод. Конкурентами модели являются Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan L и Honda CR-V. Узкие LED-фары и «водопадная» решётка делают Kodiaq узнаваемым, а само имя отсылает к острову Кадьяк на Аляске — намёк на универсальность и «туристический» характер машины.
Читать на сайте: Skoda Kodiaq 2026 оценили от 2,3 млн рублей: 7 мест, обновленные комплектации и возможности
Введение
Шкода Кодиак 2026 в новом кузове делает ставку на практичность: есть 5- и 7-местные исполнения, гибкая трансформация рядов и большой багажник до 2065 л при сложенных сиденьях. Отдельный акцент производитель сделал — на мультимедийной экосистеме MOS 3.X с функциями «дорожной книги» и записью видео во время движения, что необычно для семейного кроссовера. Ниже — подробные технические характеристики, а также разбор комплектаций и цен. В этой статье также можно увидеть фото модели.
Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Для Skoda Kodiaq 2026 заявлена единая для семейства (Kodiaq/Kodiaq GT) архитектура: турбомотор 2.0T серии EA888 третьего поколения и 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением «мокрого» типа (ручной/автоматический режим). Версии TSI330 развивают 137 кВт (по пересчёту около 186 л.с.) и 320 Н·м, а более мощные TSI380 — 162 кВт (около 220 л.с.) и 350 Н·м. Привод зависит от модификации: часть машин переднеприводные, а флагманская TSI380 в 7-местном исполнении — с полным приводом 4×4. Для улучшения устойчивости и проходимости предусмотрен выбор режимов движения (экономичный, стандартный, спортивный, снежный, индивидуальный и внедорожный — всего 6).
Общее описание характеристик:
- Двигатели: 2.0T EA888 Gen3 (TSI330 — 137 кВт/320 Н·м; TSI380 — 162 кВт/350 Н·м);
- Коробка: 7-ступенчатый «мокрый» DSG/робот с двойным сцеплением;
- Динамика (по таблице): 0–100 км/ч — 8,9–9,2 с (младшие) и до 7,5 с (старшая); максимальная скорость — 206–220 км/ч;
- Расход (смешанный цикл): 7,2 / 7,4 / 8,3 л/100 км (в зависимости от версии).
Размеры и вместимость
Габариты кроссовера: длина — 4698 мм, ширина — 1883 мм, высота — 1676 мм, колёсная база — 2791 мм. Объем багажника составляет 506/190 л (в зависимости от конфигурации рядов), при этом максимальный объём при сложенных сиденьях достигает 2065 л. Объём топливного бака — 60/62 л, снаряжённая масса в зависимости от исполнения — 1600–1775 кг. Подвеска: спереди независимая McPherson, сзади независимая многорычажная; тормоза дисковые (передние — вентилируемые).
Комплектации и цены
Ниже — разбор того, что именно предлагает линейка, и почему комплектации и цены Шкода Кодиак заметно «разъезжаются» в зависимости от посадочной формулы (5 или 7 мест) и набора ассистентов.
TSI330 5-местная «Shili»
Рекомендованная цена: 2 302 800 рублей. Это точка входа в линейку Шкода Кодиак 2026 и одновременно базовый вариант для тех, кому важнее простор второго ряда и багажника, чем третий ряд. В оснащение данной вариации входят: электроприводные регулировки сидений водителя и переднего пассажира (8 направлений) плюс 4-направленная электрорегулировка поясничного упора, а также камера заднего вида. Для повседневной эксплуатации важны и базовые «умные» удобства: светочувствительное управление освещением с функциями «проводи домой/встреть у дома», датчики дождя и система очистки воздуха (в некоторых исполнениях — с угольным фильтром и высокой эффективностью по PM2.5).
TSI330 5-местная «Shexiang»
Рекомендованная цена: 2 458 800 рублей. Ключевое отличие — расширение комфорта и активной безопасности. Версия получает электропривод двери багажника с бесконтактным открыванием и пакет помощи водителю: адаптивный круиз-контроль ACC с функцией остановки/трогания, систему помощи безопасности спереди, предупреждение при выезде с парковочного места и ассистент. На практике именно такие опции сильнее всего меняют восприятие Kodiaq в городе и на трассе, приближая его к «старшим» кроссоверам по уровню электроники.
TSI330 7-местная «Shexiang»
Рекомендованная цена: 2 506 800 рублей. Эта модификация — компромисс для семьи, которой периодически нужен третий ряд. Важно, что Kodiaq в принципе рассчитан на трансформацию: второй ряд складывается в пропорции 40:20:40, а второй и третий ряды можно полностью сложить, получая максимум до 2065 л. Для удобства посадки на «галёрку» имеется функция Easy Entry (второй ряд сдвигается), а в третьем ряду предусмотрены подстаканники и ниша под телефон. В бытовых мелочах модель тоже сильна: есть отсек под зонт в водительской двери с водоотводом и множество ниш по салону.
TSI380 7-местная полноприводная флагманская
Рекомендованная цена: 2 926 800 рублей. Флагман сочетает самый мощный вариант 2.0T (TSI380) с полным приводом 4×4 и расширенными системами безопасности «выше среднего уровня»: ACC, фронтальные системы предотвращения/снижения последствий столкновения, мониторинг «слепых» зон, предупреждение при движении задним ходом с автоматической остановкой. Для части старших исполнений также заявлены более богатые мультимедийные решения: 8-дюймовая стеклянная навигационно-развлекательная система с хорошей читаемостью на солнце. А топ-версиям полагается 10,25-дюймовая цифровая панель приборов.
Общее описание оснащения:
- Система MOS 3.X: ИИ-партнёр AVATAR, «сценарии жизни», «дорожная книга» для путешествий, запись видео во время движения и фото;
- Панорамный люк: площадь 1,17 м² (сопоставимо с 65-дюймовым ТВ);
- Хранение: отсек для зонта с водоотводом, очечник, крупные боксы в тоннеле, крючки для одежды, карманы и держатели в дверях;
- Трансформация: второй ряд 40:20:40, складывание 2-го и 3-го рядов «в пол», Easy Entry на третий ряд.
Дизайн
Экстерьер
Kodiaq сохраняет фирменный «кристаллический» язык Skoda: острые грани, «водопадная» трёхмерная решётка радиатора и узкие LED-фары, визуально расширяющие передок. Сзади — «ледяные» С-образные фонари, а серебристая декоративная накладка в зоне «выхлопа» добавляет ощущение спортивности. Для кузова предусмотрено 6 вариантов окраски, а по колёсам упоминаются легкосплавные диски 17–19 дюймов (в зависимости от версии).
Интерьер
Салон делает ставку на практичную архитектуру: много мест хранения, продуманная эргономика и сенсорная информационно-развлекательная система, управляемая «как со смартфона». Отдельно хотелось бы отметить трёхспицевый мульти-руль с формой хвата в зонах «3» и «9 часов». В версии Scout встречаются более «брутальные» акценты — центральная вставка под дерево, отделка Alcantara и атмосферная подсветка на 10 цветов.
Безопасность
По заявлению производителя, Skoda Kodiaq 2026 соответствует европейскому 5-звёздочному стандарту безопасности. Кузов построен на высокопрочной цельной структуре: в 15 ключевых местах применяется 100% горячештампованная сталь, а доля сверхвысокопрочных горячештампованных листов достигает 22%. Уже в базе заявлены EPB и Auto Hold, напоминание об усталости MKE, ESP, TPMS, а также система предотвращения повторных столкновений (MKB). В оснащении фигурируют 7 подушек безопасности, включая редкую для класса подушку для коленей водителя. В старших версиях добавляются ACC Stop&Go, контроль «слепых» зон и предупреждение при движении задним ходом с автоматической остановкой.
Стоимость обслуживания
Точных расчётов стоимости ТО, страховок и запчастей для РФ производитель не привел, потому оценка будет ориентировочной и зависит от региона и канала поставки. Для Kodiaq важная вводная — турбомотор EA888 и «мокрый» робот DSG: такие агрегаты обычно требуют аккуратного соблюдения регламентов по маслу и фильтрам, а также внимания к качеству топлива. Расход в смешанном цикле заявлен 7,2–8,3 л/100 км, что в реальности может заметно отличаться в зависимости от загрузки (особенно у 7-местных версий) и стиля езды. Практичный плюс — бак 60/62 л и развитая диагностика электроники, но минус — потенциально более дорогие датчики и блоки ассистентов в флагманских комплектациях.
Поведение на бездорожье
Kodiaq не является рамным внедорожником, но «кроссоверная» универсальность у него хорошо подкреплена электроникой. Для части версий заявлены полный привод 4×4 и система выбора режимов движения, где есть отдельный внедорожный режим OFF-ROAD, а также «снежный» пресет — полезно для скользких покрытий и просёлка. Геометрические параметры проходимости производитель не указал; однако для лёгкого бездорожья (грунт, укатанный снег, мокрый подъезд к даче) решающими становятся тяга 2.0T, корректная работа ESP и правильные шины. В городе и на трассе независимая подвеска (McPherson/многорычажка) скорее про комфорт и устойчивость, чем про штурм колеи.
Дата старта продаж
Последнее обновление Skoda Kodiaq получил в 2025 году. Чуть ранее производитель раскрыл четыре комплектации кроссовера и рекомендованные цены. На российский рынок паркетник официально не поставляется.
Конкуренты
Основными конкурентами автомобиля являются:
Фото
Видео тест-драйв
Популярные статьи:
Автоюрист объяснил, для чего гаишники стали требовать у водителей показать телефон
Autonews.ru назвал 7 изменений для водителей РФ в середине лета-2026
Hyundai Creta 2026 года: теперь за 1,2 млн рублей. Обзор всех характеристик и комплектаций новинки
В автосервисе раскрыли, как защитить лобовое стекло от летящих камней: лучший способ
Автомеханик разъяснил, почему покупка машины с задним или полным приводом - плохая идея
