На этот музей я обратила внимание, когда мы ехали по трассе «Владимир-Суздаль», вывеска хорошо была видна с дороги. Заинтересовались и на обратном пути решили сюда заехать.
В этом же здании, где музей, мотель и кафе.
Про мотель ничего сказать не могу, а в кафе мы пообедали вкусными бургерами.
Театр начинается с вешалки, музей мотоциклов начинается с такой оригинальной дверной ручки:
В интернете была информация, что в музее работают экскурсоводы, но, увы, по приезду нам сказали, что есть только сотрудник, который «откроет дверь», поэтому пришлось гулять самостоятельно без информационного сопровождения, с экскурсоводом, наверняка, узнали бы больше.
Экспозиция начинается с легендарных советских мотоциклов. По их названиям легко догадаться, где в СССР производились мотоциклы: «Иж» в Ижевске, «Днепр» в Киеве, «Тула» соответственно в Туле, мотороллеры «Вятка» в Вятских Полянах.
Небесный «ИЖ Юпитер», положивший начало серии мотоциклов «ИЖ Юпитер» в 1963 году:
Красные мотороллеры «Муравьи», действительно похожие на этих насекомых:
Поначалу у них было вполне серьезное заводское название, но в обиходе из-за внешнего вида закрепилось прозвище – «Муравьи» и следующая версия мотороллера уже официально вышла с народным названием.
Представлены раритетные модели мотоциклов западных фирм. Такой мотоцикл начал выпускаться в Германии еще до войны, в 1937 году:
А это - наш советский мотоцикл, созданный для народа-победителя уже после войны, в 1951 году, под руководством главного конструктора немецкой фирмы:
Чехословацкие «Явы», поставляющиеся в СССР во времена «дружбы народов»:
В Советском Союзе бытовало крылатое выражение: «На Яве за картошкой не ездят, на Яве открывают мир!». На мотоцикле «Ява» ездил герой Андрея Миронова в фильме «Бриллиантовая рука» и даже волк из «Ну, погоди!».
Менее романтичные модели из Чехословакии, рабочие лошадки «СZ»:
Также до СССР доходили модели венгерского производства – «Pannonia»:
Редкий мотоцикл из ГДР - «MZ ES», 1960 года выпуска:
Представлены современные мотоциклы, «Харли Дэвидсоны», «Хонды», «БМВ».
Модель мотоцикла, на которой ездил Шварценеггер в фильме «Терминатор» – «Indian Chief»:
Любимая модель мотоцикла Тома Круза – «Honda NRX 1800 Valkyrie Rune»:
Скутер, не уступающий мотоциклам - «Honda Integra» 2014 года выпуска:
Поднимаемся на второй этаж.
Здесь можно увидеть образцы местного мотопрома из города Коврова.
Специальные спортивные мотоциклы для мотобола (игра в футбол на мотоциклах):
Представлены мотоциклы известных людей, например, мотоцикл «Днепр» Виктора Якубова - факелоносца олимпийского огня в 2014 году, многократного чемпиона России, Европы и мира по гиревому спорту среди ветеранов, обладатель рекорда, вписанного в книгу Гиннесса.
Мотоцикл Александра Московки, чемпиона мира в гонках на льду, двадцатикратного чемпиона СССР и России:
Мотоцикл Валерия Гордеева, многократного чемпиона СССР и вице-чемпиона мира.
Такие музеи, наверное, Мекка для мотоциклистов, но учитывая, что я ездила на мотоцикле только на месте пассажира и в нашей семье мотоциклами не увлекаются, меня заинтересовали в музее не столько мотоциклы, сколько история про самого известного байкера-путешественника – Дмитрия Петрухина.
Главный экспонат музея это - «BMW K1200 LT» 2004 года выпуска, мотоцикл, который был передан музею Дмитрием Петрухиным. Именно на нем Петрухин совершил свое кругосветное путешествие - 165 стран, 300 000 км., 15 лет в пути.
На стене музея - карта кругосветного путешествия, фотографии из разных стран. Петрухин, кстати, тоже был факелоносцем Олимпиады, еще в Пекине в 2008 году.
При входе весит календарь 2020 года с названием: «Этот мир покорен!» и с автографом Дмитрия Петрухина музею.
Если статья была вам полезна, ставьте лайк👍, благодарю! Подписывайтесь на наш семейный канал, наша мечта - посетить все регионы России, позади 84 региона 🇷🇺. Едем дальше!