Улица Кирова — одна из центральных улиц Минска, протянувшаяся примерно на 1,6 км от Привокзальной площади до улицы Янки Купалы. Она проходит через Ленинский и Октябрьский районы города, пересекая улицы Свердлова, Володарского, Комсомольскую, Ленина, Энгельса и Красноармейскую. Сегодня это не просто транспортная артерия, а настоящая летопись минской истории, запечатлённая в архитектуре.
От Михайловской до Кирова: эволюция названия
История улицы началась задолго до того, как она получила своё нынешнее имя. Первоначально это были две самостоятельные улицы. Одна из них называлась Михайловской (позднее, после установления советской власти, — улицей 11 июля в честь освобождения Минска от польских войск в 1920 году). Другая носила название Магазинной, а с 1922 года стала Университетской — в 1921 году здесь открылся Белорусский государственный университет.
Своё современное название улица получила 22 декабря 1934 года, когда две эти улицы были объединены в одну и названы в честь советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова, убитого в том же году. Как отмечают историки, «так как это была очень популярная личность в Советском Союзе, то почти сразу в его честь начинают называть улицы и населённые пункты по всему СССР».
«Ворота Минска» — символ послевоенного возрождения
После Великой Отечественной войны улица Кирова могла стать главной городской «артерией» Минска. По легенде, в 1945 году Иосиф Сталин, следуя поездом на Потсдамскую конференцию, остановился на минском вокзале, увидел вокруг разруху и распорядился, чтобы главной и самой красивой улице города быть именно здесь.
Так в конце 1940-х годов началось строительство знаменитого архитектурного комплекса «Ворота Минска» — двух 11-этажных башен в стиле ампир, построенных в 1953 году по проекту ленинградского архитектора Бориса Рубаненко. В этих домах селили железнодорожников.
Башни имеют свои уникальные особенности: одну венчают трофейные немецкие часы — самые большие в Беларуси с диаметром циферблата более 3,5 метров, другую — литой герб БССР. Здания украшают скульптуры партизанки, колхозницы, инженера и солдата. В 1970-е годы их демонтировали из-за износа материала, но в 2004 году воссоздали и вернули на место.
Интересно, что архитекторы вдохновлялись древними воротами Минска, найденными при археологических раскопках на Минском замчище. Однако первоначальный замысел сделать улицу Кирова центральным проспектом не воплотился — в итоге главной магистралью стал проспект через площадь Ленина, а улица Кирова «получилась такая немного тупиковая: она начинается пафосным выездом, а после сужается и упирается в реку Свислочь».
Архитектурные памятники: свидетели эпох
На улице Кирова сохранилось множество зданий, каждое из которых — свидетель своей эпохи.
Дом Костровицкой (угол улиц Кирова и Володарского) — памятник архитектуры в стиле модерн, построенный в 1911 году как доходный дом по проекту архитектора Антона Краснопольского.
Дом №5 — бывшая женская гимназия, один из самых примечательных особняков улицы. В конце XIX века на пересечении Михайловской и Коломенской (ныне Свердлова) возвели трёхэтажный доходный дом в стиле модерн.
Первым арендатором стало полицейское управление железной дороги. В 1905 году, во время революционных волнений, на крыше дома стоял пулемёт для расстрела демонстрантов — это был так называемый Курловский расстрел, унесший десятки жизней.
С 1913 года здание занимала частная женская гимназия под руководством Елизаветы Рейман — одно из самых престижных учебных заведений Минска, где обучалась только «золотая» молодёжь. После революции здание национализировали. Оно чудом уцелело в годы войны и сегодня является историко-культурной ценностью.
Дом №11 (угол Володарского) — бывшее управление Либаво-Роменской железной дороги (1911 год). Дом №13 — бывшая гостиница «Свислочь» (1938 год).
Сегодня на улице Кирова также расположены Министерство торговли, Министерство сельского хозяйства и продовольствия, стадион «Динамо», Исполком СНГ, Министерство иностранных дел и государственное информационное агентство БЕЛТА.
Улица длиною в века
Улица Кирова — это не просто географический объект, а живая история Минска. Здесь бурлила жизнь до революции: на месте Михайловского сквера выступали циркачи в шапито, неподалёку собирался Коломенский рынок. Здесь звучали выстрелы в 1905 году и учились гимназистки в начале XX века. Здесь после войны поднялись легендарные «Ворота Минска», ставшие символом возрождения города.
Протяжённостью всего в 650 метров от вокзала, эта улица вместила в себя более двух столетий истории — от конца XVIII века до наших дней, оставаясь одной из самых узнаваемых и значимых магистралей белорусской столицы.