Мировая премьера назначена на 30 июня 2026 года – и BMW явно собирается удивить
Баварцы умеют держать интригу. Пока весь автомобильный мир гадал, как будет выглядеть новый BMW X5, компания решила не томить публику слишком долго и опубликовала в официальных социальных сетях тизерные снимки пятого поколения легендарного внедорожника. Спойлер: фары там такие, что у части аудитории челюсть упала на пол, а другая часть немедленно начала аплодировать. BMW снова сделала что-то поляризующее – и, кажется, намеренно.
Х – значит новое поколение
Главная визуальная бомба нового X5 – фары в форме буквы X. Да, именно так: дневные ходовые огни выполнены в виде перекрещивающихся световых элементов, образующих четкие «иксы» на каждой стороне. Ход одновременно очевидный и неожиданный: BMW взяла название модели и буквально перенесла его на морду автомобиля. Просто, дерзко, запоминающе.
Между фарами разместилась обновлённая «двойная почка» – фирменная решётка радиатора BMW, которую теперь обрамляют подсвеченные рамки. По обе стороны от решётки тянутся горизонтальные световые полосы, придающие передней части внедорожника агрессивный и одновременно технологичный вид. Весь дизайн выполнен в духе новой философии Neue Klasse – концепции следующего поколения BMW, которая постепенно захватывает всю модельную линейку немецкого бренда.
Передний бампер выглядит подчёркнуто спортивно: боковые вентиляционные отверстия здесь не просто декор – они работают на аэродинамику. BMW явно не хочет, чтобы новый X5 выглядел как добропорядочный семейный автомобиль. Он должен смотреться хищно. И, судя по тизерам, это получилось.
Профиль, корма и салон (предположительные детали нового BMW X5): всё серьёзно
В боковом профиле нового X5 читается характер настоящего внедорожника: чёткие линии арок колёс, многоспицовые двухцветные диски и многопоршневые суппорты, окрашенные в синий цвет, – намёк на спортивную сущность модели. Дверные ручки отказались от скандально известного скрытого формата – вместо привычного решения применяются лопаточные рукоятки на нижнем крае оконного проёма. Мелочь, а приятно: особенно зимой, когда стандартные утопленные ручки превращаются в маленькое испытание для пальцев.
На крыше – рейлинги и панорамный люк в качестве опции. Всё как полагается флагманскому внедорожнику.
Корма выдержана в том же агрессивном ключе: тонкие задние фонари с двойными трапециевидными световыми элементами внутри, логотип BMW по центру между фонарями и бампер с диффузорными вставками, эстетически перекликающийся с передней частью. На засветившемся тестовом экземпляре электрической версии красуется шильдик iX5 60 – прямое указание на «электрический характер» модификации.
Интерьер нового X5 шагнул в будущее вместе с экстерьером. Фирменный широкоформатный экран под лобовым стеклом, руль и мультимедийная система в духе уже знакомого iX3 – всё это создаёт ощущение современной технологичности без излишней вычурности. Но самая любопытная новинка – отдельный небольшой экран для переднего пассажира. Баварцы решили, что штурман тоже заслуживает персонального развлечения. Трудно не согласиться.
Пять силовых установок: на любой вкус и закон
Вот где BMW действительно замахнулась на рекорд. Новый X5 пятого поколения обещает предложить сразу пять вариантов силовых установок: бензиновый двигатель, дизель, plug-in гибрид, полностью электрический и – внимание – водородный. Если это не попытка угодить сразу всему миру, то что это такое?
Электрическая версия iX5, по имеющимся данным, получит двухмоторный полный привод: передний электромотор мощностью около 248 л.с. и крутящим моментом 305 Н*м в паре с задним агрегатом мощностью порядка 330 л.с. и моментом 500 Н*м. Аккумуляторная батарея ёмкостью 141 кВт·ч должна обеспечить запас хода по циклу WLTP свыше 500 км. Водородная модификация, по предварительным сведениям, появится чуть позже – ориентировочно в 2028 году.
Важная оговорка: все эти цифры пока носят предварительный характер. Официальные технические характеристики BMW обнародует на мировой премьере – она запланирована на 30 июня 2026 года. До этого момента любые данные следует воспринимать как «примерно так, но точно не факт».
Россия и параллельный импорт: математика без прикрас
Для российских покупателей новый BMW X5 – история особая. С момента ухода официального дистрибьютора автомобили баварской марки поступают на отечественный рынок исключительно по схемам параллельного импорта. Это означает одно: к зарубежной цене смело прибавляйте логистику, таможню, риски и аппетиты посредников. В итоге реальная стоимость в России оказывается как минимум вдвое выше, чем на зарубежных рынках.
Показательный пример – Китай, где уже началась активная распродажа складских запасов нынешнего BMW X5 в преддверии выхода новинки. Китайские дилеры предлагают актуальные удлинённые версии X5 для местного рынка по ценам от 510 000 до 680 000 юаней – это примерно от 5,8 до 8 миллионов рублей по текущему курсу. Для российского рынка аналогичный автомобиль через параллельный импорт обойдётся ощутимо дороже.
Впрочем, у этой ситуации есть и обратная сторона: после старта продаж пятого поколения цены на уходящие модели X5 неизбежно пойдут вниз. Процесс уже запущен – и дальше будет только интереснее. Тем, кто давно присматривается к BMW X5, следующие месяцы могут оказаться весьма удачными с точки зрения покупки предыдущего поколения по сниженной цене.
Итог: BMW не разучилась удивлять
Пятое поколение BMW X5 рискует стать одним из самых обсуждаемых внедорожников 2026 года. Х-образные фары – смелый и неоднозначный ход, который наверняка разделит публику на два лагеря. Пять вариантов силовых установок свидетельствуют о том, что BMW не собирается делать ставку только на электромобили, оставляя выбор за покупателем. Дизайн в духе Neue Klasse обещает сделать новый X5 узнаваемым с первого взгляда.
Ждать официального раскрытия осталось совсем недолго. Мировая премьера – 30 июня 2026 года.
Подписывайтесь на наш канал – как только появится полная официальная информация с характеристиками, ценами и подробностями для всех рынков, мы немедленно подготовим детальный обзор новинки. Пропустить такое было бы обидно.