Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тутта Ларсен

Бензин на трассе М-4 «Дон»

Новости от бензиновой феи с трассы М‑4 «Дон». Сразу скажу — всё неплохо, но есть нюансы.
Этот пост основан на личном опыте, личном мнении и наших предположениях. Всё меняется, информация может стать неактуальной.
Общее:
Выезжать из Москвы надо пораньше (до 6 утра) и с полным баком. Держать крейсерскую скорость не более 110 км/ч (где можно) в целях экономии расхода топлива. Лишний раз не газовать.

Новости от бензиновой феи с трассы М‑4 «Дон». Сразу скажу — всё неплохо, но есть нюансы.

Этот пост основан на личном опыте, личном мнении и наших предположениях. Всё меняется, информация может стать неактуальной.

Общее:

Выезжать из Москвы надо пораньше (до 6 утра) и с полным баком. Держать крейсерскую скорость не более 110 км/ч (где можно) в целях экономии расхода топлива. Лишний раз не газовать.

Бензин много где есть, но очередей не избежать. Выбирайте заправки с большим количеством колонок: очередь идёт достаточно быстро, но постоять минут 30 — это норма.

Почти везде ограничения по заливу: где‑то отпускают 20 литров, где‑то — 30. Поэтому советуем не опустошать бак больше чем наполовину. Валера вообще сказал: «Потратил четверть бака — начинай искать заправку, к половине как раз найдёшь».

Не везде есть АИ‑95. Дизель в наличии попадался чаще всего, АИ‑92 тоже много где есть.

Очереди сильно увеличиваются ближе к крупным городам. В самих городах некоторые заправки не работают.

По трассе между населёнными пунктами попадались заправки вообще без очередей.

Бензин в целом подорожал, цены примерно одного порядка, хотя мы видели 95й за 80 рублей. Но это был максимум.

В целом на заправках спокойно: в кассы и туалеты очередей особых нет. Персонал везде очень дружелюбный, все улыбаются. Напитки холодные, мороженка свежая, сосиски в тесте вкусные!

По ощущениям, машин на трассе меньше, чем в прошлые годы.

Теперь нюансы. Разделим наших замечательных поставщиков топлива по цветам: красный, синий, жёлтый.

Чаще нам удавалось заправиться на красном (20 литров), три раза — на синем (30 литров). У жёлтых замечена максимальная концентрация фур и грузовиков — очереди самые длинные. Валера предположил, что это как‑то связано с системой лояльности или корпоративными форматами оплаты.

В Тульской области заправиться не удалось. Повторяю: из Москвы надо выезжать с ПОЛНЫМ баком. После Задонска, в Липецкой и Воронежской областях всё вообще нормально.

В Ростовской области очереди, ближе к Ростову — немалые. В Ростове мы были только по краю, видели несколько закрытых заправок.

В Краснодарском крае более‑менее: после Кущёвки несколько больших заправок, и ждать недолго, но ближе к Краснодару опять ажиотаж и очереди.

На въезде в Джубгу постояли на синей минут 20, заправились, а дальше, буквально через километр, была вообще пустая работающая жёлтая!

По дороге несколько раз видели объявления о подвозе бензина в безвыходных ситуациях. Народ держит руку на пульсе.

Но если у вас есть канистра, берите её с собой. Полную. На заправках в канистры не наливают.

Вывод: ситуация в целом под контролем. Непривычно, не всегда так, как хотелось бы, но не драматично.

Поводов для паники точно нет.

Но к поездке надо готовиться: следить за картой заправок и уровнем топлива в баке. Лучше перебдеть и заправляться при любом удобном случае.

Всем отличной дороги и доброго лета!