Калининградский автозавод "Автотор" объявил о сборке новой партии электрокаров "АМБЕРАВТО А5". До конца года компания планирует выпустить около 3,5 тысяч экземпляров данной модели.
Об этом сообщается на официальном сайте автопроизводителя, при этом компания подчёркивает, что сборка будет проводиться в рамках новой производственной программы. Тут интересно отметить, что что вообще выпуск этого электромобиля сложно назвать массовым.
Начнём с того, что "АМБЕРАВТО А5" — это локализованная версия китайского электромобиля под названием JMEV Yi (или JMEV GSE). Он изначально разрабатывался с прицелом на использование в такси и каршеринге, ровно то же позиционирование получила и российская версия машины.
Достаточно сказать, что производство модели началось в конце 2023 года с пробной партии в 200 машин, которые были переданы в основном для тестовой эксплуатации, в том числе в таксопарк Калининграда.
Далее, судя по статистике, было собрано примерно по 1100 или чуть больше экземпляров в 2024 и 2025 годах. Согласитесь, не очень много – но, скажем, в сентябре прошлого года модель даже стала лидером рынка новых электромобилей в России с реализацией 153 штуки в месяц.
В общем, за все время "Автотор", судя по всему, выпустил около 2,5 тысяч экземпляров "АМБЕРАВТО А5". Так что если объявленые планы осуществятся, то в этом году компания соберёт этих "электричек" больше, чем до этого собрала всего.
Что касается новой партии, кстати, то объявлено об обновленной цветовой гамме, в которую вошло шесть фирменных оттенков с красивыми названиями вроде "Балтийский жемчуг" или "Чёрный янтарь".
Также объявлено о расширении дилерской сети АМБЕРАВТО – новые центры откроются в Ставрополе, Воронеже и Уфе. В настоящее время марка представлена 15 официальными центрами в 10 российских городах, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Калининграде, Ростове-на-Дону и Севастополе.