1,7 миллиона тонн бензина есть в запасах, а мотоблок заправить нечем. Последние несколько дней прошли в бесконечных поездках. И — о чудо! — заправиться до сих пор можно без проблем. Особенно если включить голову заранее и продумать маршрут, а не пристраиваться последним в очередь, когда датчик уже пищит. Рассказываю по порядку, что делать, чтобы не остаться с пустым бензобаком на обочине. И покажу в конце, по какой цене я в итоге заправился.
Но сначала о запасах
Читая новости в телеге, долго смеялся. Уникумы рассчитали, что при 1,7 млн тонн бензина в запасах топлива хватит на 10 (прописью: десять) дней. Вопрос у меня только один: кто вас учил достаточность запаса считать?
Люди просто взяли объем запасов, поделили на повышенное летнее суточное потребление и получили кто 10 дней, кто две недели. Как будто все производства стоят, и ни капли свежего топлива на рынок не выходит. А оно есть, вот два графика с Питерской биржи по итогам понедельника, по 92-му и по 95-му:
Торги ведутся, топливо поступает. Цены на 95-й стабилизировались на уровне около 75 тысяч рублей за тонну и уже две недели не прыгают. С 92-м ситуация похуже, но тоже не выглядит аховой. Даже Рейтер дает цифру производства на уровне 80% от потребления, то есть никакого выключения целой отрасли не произошло.
Как считать, на сколько хватит запасов? Смотрим среднесуточное потребление, это 110 тысяч тонн. Некоторые берут 130 тысяч, типа — летний прирост. Ну ок, возьмем средние 120. Вторая цифра, которая нам нужна, — это суточное производство. В июне оно оказалось примерно на четверть ниже прошлогоднего, всего 98,5 тысяч тонн в сутки. Соответственно, нехватка топлива собственного производства, можно назвать ее потребностью в импорте или в извлечении бензина из запасов — примерно 20 тысяч тонн в сутки.
Вот на эти 20 тысяч тонн и нужно делить запас, чтобы рассчитать его достаточность в днях. И если мы разделим 1,7 млн тонн на 20 тысяч тонн, то получим 85 дней. Но никак не 10 и не две недели.
Ожидается, что в июле производство превысит июньские результаты. Так что растрачивать запасы скорее всего и смысла нет, лучше поберечь их на осень. Нужно сосредоточиться на налаживании логистики, чтобы перенаправить топливо в города высокого спроса из мест производства и мест, где бензин все еще в избытке. Москвичи, потерпите, топливо к вам обязательно приедет.
Что делать водителям прямо сейчас?
Обычным водителям-любителям, как я, которым нужно ездить на работу, на дачу, в магазины и по всем остальным делам. Лимит 20 литров, часть заправок закрыты, как выкручиваться, особенно если в розницу топливо из запасов широкой рекой не вольется?
Во-первых, не выкатывайте бак досуха. Я для себя определил неснижаемый остаток хода 300 километров. В моем случае этого достаточно на 2 поездки на дачу плюс по городу покататься. Вижу цифру 299, значит, пора заправиться. Любители точного расчета могут начинать искать заправку, когда в бак влезет еще 20 литров (у нас такой лимит, а у вас?).
Во-вторых, возите с собой наличку. Я так и не понял, почему отключают оплату картами и просят бумажные деньги, если интернет работает, банк тоже. Но факт подтвержден многочисленными сообщениями в сети от людей, которые выстояли очередь и могли бы заправиться, но наличных у них не оказалось. Если знаете, почему часть заправок просит нал, расскажите в комментариях.
Третье. Планируйте поездку заранее и проверяйте заправки на своем маршруте. Все, а не только любимые и удобные. Товарищ вчера мне жаловался, что нашел бензин только на пятом по счету Лукойле. Я его спрашиваю, у тебя приложение стоит? Стоит, отвечает, а толку от него? А в нем четко указано по каждой заправке, какое топливо есть. Вот, к примеру, одна из московских АЗС, где есть только дизель:
То есть не нужно прокатывать остатки бензина в поисках бензина! Можно открыть приложение, посмотреть наличие и ехать туда, где топливо есть.
Аналогичный функционал есть у сервисов-агрегаторов, но они сейчас работают не очень. Например, в моем городе Т-топливо отключил все заправки Роснефти и Лукойла и показывает только Нефтику с 95-м по 87,77 рубля.
Нормально? При том, что бензин на крупных сетях есть, он доступен, он на 15-20 рублей дешевле, и длинных очередей я не увидел. Вот оно, преимущество жизни в глубинке :) И заправился я в итоге по 72 рубля, а не по 88 или дороже:
Бензин есть, а мотоблок заправить нечем
Проблема заправки дачной техники меня сейчас, честно говоря, волнует больше, чем заправка авто. Потому что на машине я приеду, и мне мои 20 литров продадут. А вот в канистру на этот раз наливать наотрез отказались. Оператор сказала, что у них везде камеры, она не может закрыть глаза или посмотреть в другую сторону. И как быть? Вариант извлечь из бака не годится, я беру 95-й (причем экто), для мотоблока и косы он не подходит.
И последнее. Товарищи читатели, будьте цивилизованными и не создавайте лишний ажиотаж на заправках. Когда много людей начинают закупать товар про запас в количествах, превышающих их норму потребления в разы, дефицит усиливается. Это основа, база для любого продукта — хоть гречки, хоть сахара, хоть бензина. Ну скажите честно. Вы что, за день больше 20 литров прокатаете? Зачем вам 100 литров сразу? Из-за повышенного, ничем не мотивированного спроса растут очереди и цены. Мы же не хотим бензин по 150, правда?
Благодарю за лайки! Подписывайтесь здесь и в телеге, всем рад.