Когда мы начали погружаться в (условно) северную зону Пугачевщины – там, где дей-ствовал Иван Белобородов, то первое, что бросилось в глаза – скорость, с какой Белобородов подчинял заводы. Меньше чем за три недели (точнее, с 1-го по 19-е января 1774-го) были взяты под контроль, как минимум пять крупных заводов, расположенных на территории протяженностью 200 километров с запада на восток по прямой. Сейчас дорога от Суксуна до Первоуральска составляет 250 километров. Рельеф местности за два с половиной столетия не изменился. Значит, есть все основания полагать, что и в XVIII веке дорога из Суксунского завода в Шайтанские заводы составляла примерно те же две с половиной сотни верст. Если принять, что дневной пеший переход в то время составлял 25 верст, а конный – 45, что эти цифры относятся к подразделениям регулярной армии и летним равнинным дорогам, а не зимним дорогам горного Урала; получается, что около 10 суток Белобородов находился только в пути, а в заводах находился максимум по па
ПОЧЕМУ БЕЛОБОРОДОВ МОЛНИЕНОСНО ПОДЧИНИЛ ДЕМИДОВСКИЕ И СТРОГАНОВСКИЙ ЗАВОД? А ТУРЧАНИНОВСКИЙ НЕ ПОДЧИНИЛ ВООБЩЕ?
ВчераВчера
20
3 мин