Правительство рассматривает возможность до июля 2027 года разрешить выпуск и оборот бензина и дизтоплива более низких экологических классов — вплоть до "Евро‑2". КСЕНИЯ ТУЛЯКОВА Проект постановления, оказавшийся в распоряжении "Коммерсанта", предусматривает послабления стандартов вплоть до июля 2027 года - это вынужденная мера для борьбы с топливным кризисом, охватившим более 50 регионов страны. Инициатива объясняется необходимостью насытить внутренний рынок на фоне сокращения запасов и роста цен. По данным издания, документ допускает также импорт топлива по упрощённым требованиям. Продажа "Евро‑2" была запрещена в России с 2013 года. Эксперты отмечают, что более мягкие нормы позволяют использовать нефть без глубокой переработки и упростить технологический цикл. По оценкам аналитиков, это может прибавить "сотни тысяч тонн в месяц" к объёму производства. Однако полностью компенсировать дефицит такие меры, вероятно, не смогут. Стандарт "Евро-2" ввели в странах Евросоюза в 1995 году. Он п
Бензин "Евро-2" возвращается? Правительство нашло способ насытить рынок
СегодняСегодня
60
1 мин