Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🏁 Ревущие моторы и запах жжёной резины: чемпионат JTCC в масштабе

! "...Пять кругов до финиша на Fuji Speedway! Масанори Секия на своём 37-м красно-белом Esso TOM’S Chaser выжимает максимум из двухлитрового мотора, отбивая атаки преследователей. Британский напарник Келвин Берт на 36-м Zent Eclipse прикрывает тылы. Это финал эпохи! Японский туринговый чемпионат 1998 года войдёт в историю как год тотального доминирования Тойоты. Секия забирает свой второй титул, выигрывая 7 из 11 гонок сезона. Тяжёлые, широкие "Чайзеры" в кузове JZX100 скользят по поребрикам, доказывая, что большой седан может быть быстрее юрких хэтчбеков. Это золотая эра японского автоспорта, которую мы больше никогда не увидим...!" Две модели от Hobby Japan: TOYOTA CHASER JZX100 в легендарных ливреях: #37 Esso/Zent и #36 Zent/Eclipse команды TOM’S. Hobby Japan - вы удивитесь, но компания была основана в далёком 1969 году как издательство журналов о хобби, а её корни уходят ещё глубже - в 1955 год, когда они открыли свой первый магазинчик мини авто в Токио! Сегодня Hobby Japan -

🏁 Ревущие моторы и запах жжёной резины: чемпионат JTCC в масштабе!

"...Пять кругов до финиша на Fuji Speedway! Масанори Секия на своём 37-м красно-белом Esso TOM’S Chaser выжимает максимум из двухлитрового мотора, отбивая атаки преследователей. Британский напарник Келвин Берт на 36-м Zent Eclipse прикрывает тылы. Это финал эпохи! Японский туринговый чемпионат 1998 года войдёт в историю как год тотального доминирования Тойоты. Секия забирает свой второй титул, выигрывая 7 из 11 гонок сезона. Тяжёлые, широкие "Чайзеры" в кузове JZX100 скользят по поребрикам, доказывая, что большой седан может быть быстрее юрких хэтчбеков. Это золотая эра японского автоспорта, которую мы больше никогда не увидим...!"

Две модели от Hobby Japan:

TOYOTA CHASER JZX100 в легендарных ливреях:

#37 Esso/Zent и #36 Zent/Eclipse команды TOM’S.

Hobby Japan

- вы удивитесь, но компания была основана в далёком 1969 году как издательство журналов о хобби, а её корни уходят ещё глубже - в 1955 год, когда они открыли свой первый магазинчик мини авто в Токио! Сегодня Hobby Japan - это огромная корпорация со штатом в 150 человек, которая выпускает настольные игры, аниме, журналы и, конечно, diecast-модели. В масштабе 1:64 они часто работают в коллаборации с премиальным брендом Ignition Model. Их девиз: "Хобби со всего мира - для тех, кто им живёт"!

Данные ливреии реальных авто - это история. Масанори Секия (первый японец, выигравший 24 часа Ле-Мана!) и Келвин Берт сделали эти "Чайзеры" авто объектами поклонения. В Hobby Japan с максимальной точностью воспроизвели обвес, спойлеры, колёса и наклейки спонсора, от Esso до Michelin. В данном случае - это кубок чемпионата 1998 года у вас в коллекции.

Не удивлён, что эти модели быстро нашли своего покупателя (тем более, что на них действовала специальная скидка для моих покупателей на Авито).

Какие гоночные серии 90-х больше всего запомнились вам?

Если нужен вариант не такой "гоночный", то чёрный Chaser TRD может заинтересовать Вас больше. Данный Чай в наличии!

🔰@order_model_cars ➡️ забрать чёрный TRD со скидкой 10%‼️

#toyotachaser

#jzx100

#jtcc

#hobbyjapan

#масштабныемодели

#ScaleModels

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10