Новый флагманский минивэн длиной почти 5,5 метра получил интеллектуальные системы Huawei, огромный проекционный экран, премиальный интерьер и готов бросить вызов признанным лидерам сегмента.
Сегмент премиальных минивэнов долгие годы ассоциировался с такими моделями, как Toyota Alphard и Lexus LM. Однако китайские производители все активнее осваивают этот класс, предлагая автомобили с высоким уровнем оснащения и современными технологиями. Одной из самых громких новинок стал Zunjie V800 — первый флагманский MPV бренда Zunjie, входящего в экосистему Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) при участии Huawei.
Новинка сочетает внушительные габариты, роскошный салон и широкий набор интеллектуальных функций, претендуя на место среди самых престижных автомобилей своего класса.
Представительский дизайн с внушительными размерами
Внешность Zunjie V800 выполнена в фирменной стилистике бренда и во многом перекликается с седаном Zunjie S800.
Переднюю часть украшает крупная решетка радиатора, дополненная массивной светодиодной оптикой с оригинальной световой подписью. Автомобиль выглядит солидно и сразу подчеркивает свой статус.
Для модели предусмотрено несколько вариантов окраски кузова, включая классические темные оттенки и двухцветные исполнения, традиционно популярные среди представительских автомобилей.
По своим размерам новинка заметно превосходит многих конкурентов.
Габариты автомобиля составляют:
- длина — 5495 мм;
- ширина — 2006 мм;
- высота — 1850 мм;
- колесная база — 3430 мм.
По длине Zunjie V800 примерно на 490 мм превосходит Toyota Alphard и примерно на 140 мм длиннее Li Auto MEGA, что обеспечивает особенно просторный салон.
Высокая линия капота и удлиненный силуэт делают автомобиль менее похожим на классический минивэн, придавая ему более престижный и динамичный облик.
Активная подвеска облегчает посадку
Одной из интересных особенностей модели стала полностью активная подвеска.
После разблокировки автомобиля электроника автоматически снижает дорожный просвет, опуская кузов для более удобной посадки пассажиров. После начала движения подвеска возвращается в рабочее положение.
Сзади установлены интерактивные светодиодные фонари, которые способны отображать различные анимации и изображения, превращая заднюю часть автомобиля в своеобразный цифровой дисплей.
Современный интерьер с технологиями Huawei
Передняя панель выполнена в минималистичном стиле.
Водитель получает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, а центральное место занимает 17,2-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.
Информационно-развлекательный комплекс отличается высоким разрешением дисплея и быстрым откликом интерфейса, что стало возможным благодаря использованию фирменных технологий Huawei.
Максимальный комфорт для пассажиров
Практически все сиденья автомобиля оснащены функциями вентиляции, подогрева и массажа.
Переднее водительское кресло дополнительно оборудовано системой активной боковой поддержки, а пассажирское сиденье может автоматически переходить в полулежачее положение одним нажатием кнопки.
Для управления некоторыми функциями предусмотрены жестовое управление и голосовой помощник. Однако во время первых демонстраций работа системы распознавания жестов оказалась не всегда безупречной — камеры не всегда корректно фиксировали команды пользователя.
Еще одна особенность, на которую уже обратили внимание специалисты, — относительно узкий дверной проем второго ряда. Несмотря на крупные размеры автомобиля, посадка и высадка пассажиров могла бы быть удобнее.
Кофемашина прямо в автомобиле
Одной из самых необычных функций Zunjie V800 стала встроенная автоматическая капсульная кофемашина.
По задумке разработчиков, пассажиры смогут готовить свежий кофе непосредственно во время поездки.
На момент первых показов эта система еще не была полностью готова, поэтому оценить ее работу журналистам не удалось.
Эксперты уже высказывают вопросы относительно долговечности механизма, а также удобства очистки внутренних элементов после длительной эксплуатации.
Второй ряд напоминает бизнес-класс самолета
Основное внимание разработчики уделили именно пассажирам второго ряда.
Под передними креслами расположены электрические выдвижные боксы для хранения обуви. Их можно открывать при помощи кнопок, голосовых команд или жестов.
Для удобства предусмотрены рожок для обуви и специальные ремешки, облегчающие переобувание.
Еще одной необычной деталью стали многофункциональные раскладные столики.
Они могут использоваться как косметическое зеркало либо полноценный рабочий стол для ноутбука и документов.
Конструкция выдерживает нагрузку до 10 кг, хотя по площади рабочая поверхность получилась не слишком большой. Кроме того, механизм складывания оказался довольно тугим, поэтому для изменения положения столика приходится прикладывать заметное усилие.
Домашний кинотеатр на колесах
Одной из самых эффектных опций стал выдвижной проекционный экран диагональю 41,6 дюйма.
После активации режима просмотра экран плавно опускается с потолка, одновременно закрываются солнцезащитные шторки, превращая заднюю часть салона в настоящий домашний кинотеатр.
Если просмотр фильмов не требуется, экран может использоваться в компактном режиме для отображения часов, прогноза погоды, информации о поездке или мультимедийного контента.
Эффектная подсветка салона
Еще одной фирменной особенностью модели стал декоративный светильник на задней стойке кузова.
Он выполнен из прозрачного материала с подсвечиваемым логотипом бренда и работает совместно с системой приветственной анимации.
По мнению специалистов, вживую этот элемент выглядит значительно эффектнее, чем на рекламных изображениях, и органично вписывается в интерьер.
Цена соответствует статусу
Несмотря на впечатляющий уровень оснащения, у модели есть несколько объективных особенностей, которые могут повлиять на ее популярность.
Прежде всего речь идет о стоимости.
Предварительная цена Zunjie V800 составляет от 800 000 до 1 200 000 юаней, что эквивалентно примерно 8,8–13,2 млн рублей по текущему курсу.
Важно отметить, что это ориентировочная стоимость для китайского рынка. При поставке автомобиля в Россию к этой сумме необходимо дополнительно прибавить таможенные платежи, утилизационный сбор, налоги, расходы на логистику и оформление, поэтому итоговая цена окажется существенно выше.
Еще один фактор — узнаваемость бренда.
Toyota Alphard десятилетиями остается символом представительского минивэна и обладает высоким статусом на корпоративном рынке. Zunjie только начинает формировать собственную репутацию, поэтому компании предстоит завоевать доверие покупателей, развить дилерскую сеть и обеспечить качественное послепродажное обслуживание.
Итоги
Zunjie V800 демонстрирует, насколько далеко продвинулись китайские производители в сегменте премиальных автомобилей. Огромный салон, современные технологии Huawei, высокий уровень комфорта и необычные решения вроде встроенной кофемашины или гигантского проекционного экрана делают модель одной из самых технологичных в своем классе.
В то же время новинке предстоит доказать свою надежность, ликвидность на вторичном рынке и состоятельность бренда в долгосрочной перспективе. Если производителю удастся решить эти задачи, Zunjie V800 вполне способен стать серьезным конкурентом признанным лидерам сегмента представительских минивэнов.