Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Росбалт

В России могут снизить стандарт для топлива до «Евро-2»

Правительство рассматривает возможность временно снизить стандарт моторного топлива до уровня «Евро-2», чтобы усилить насыщение внутреннего рынка бензином и дизелем. Об этом сообщают российские СМИ. «Для насыщения внутреннего рынка правительство может на год разрешить выпуск бензина и дизтоплива с понижением стандартов вплоть до „Евро-2“. Также может быть разрешен импорт такого бензина», — пишет «Коммерсант», ссылаясь на правительственный документ. По данным СМИ, рассматривается возможность до июля 2027 года разрешить производство и обращение в России бензина и дизельного топлива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», при этом содержание метанола в бензине предлагается ограничить уровнем в 3%. Отдельно оговаривается, что импорт бензина с такими характеристиками не будет подпадать под стандартные требования технических регламентов ЕАЭС. «Коммерсант» добавил, в аппарате вице-премьера Александра Новака и в Минэнерго инициативу не комментировали. Ранее, осенью 2025 года, правительство уже

Правительство рассматривает возможность временно снизить стандарт моторного топлива до уровня «Евро-2», чтобы усилить насыщение внутреннего рынка бензином и дизелем. Об этом сообщают российские СМИ.

  CC0 Public Domain
CC0 Public Domain

«Для насыщения внутреннего рынка правительство может на год разрешить выпуск бензина и дизтоплива с понижением стандартов вплоть до „Евро-2“. Также может быть разрешен импорт такого бензина», — пишет «Коммерсант», ссылаясь на правительственный документ.

По данным СМИ, рассматривается возможность до июля 2027 года разрешить производство и обращение в России бензина и дизельного топлива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», при этом содержание метанола в бензине предлагается ограничить уровнем в 3%. Отдельно оговаривается, что импорт бензина с такими характеристиками не будет подпадать под стандартные требования технических регламентов ЕАЭС. «Коммерсант» добавил, в аппарате вице-премьера Александра Новака и в Минэнерго инициативу не комментировали.

Ранее, осенью 2025 года, правительство уже шло на частичное смягчение требований: ряду НПЗ, имеющим свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, было разрешено выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо уровня «Евро-3». Этот механизм тогда рассматривался как временная мера поддержки внутреннего рынка на фоне напряжённой ситуации с предложением топлива.

В
Виталий Кукушкин
Редактор