Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РБК

Глава «Аэрофлота» исключил рост цен на билеты из-за керосина

«Аэрофлот» намерен сохранить стоимость авиабилетов в пределах инфляции, несмотря на рост цен на авиакеросин, и не рассматривает использование хеджирования, заявил глава авиакомпании «Аэрофлот» не планирует перекладывать рост цен на авиакеросин в стоимость билетов, заявил журналистам гендиректор авиакомпании Сергей Александровский, передает корреспондент РБК. «Рост стоимости [авиакеросина] примерно в тех же цифрах находится [что и раньше]. Всплесков не было с точки зрения перекладывания. Задача все-таки остаться по стоимости билетов в инфляционных коридорах. <...> С точки зрения роста цен на топливо — опять-таки в операционном коридоре будем работать. А хеджирование — нет, сейчас такой инструмент мы не рассматриваем для себя», — ответил Александровский на вопрос о планах по повышению цен на авиабилеты на фоне роста стоимости топлива. Глава «Аэрофлота» отметил, что текущая экономика «позволяет это делать», поэтому роста цен на билеты не ожидается. По словам главы Минтранса Андрея Никитин

«Аэрофлот» намерен сохранить стоимость авиабилетов в пределах инфляции, несмотря на рост цен на авиакеросин, и не рассматривает использование хеджирования, заявил глава авиакомпании

«Аэрофлот» не планирует перекладывать рост цен на авиакеросин в стоимость билетов, заявил журналистам гендиректор авиакомпании Сергей Александровский, передает корреспондент РБК.

«Рост стоимости [авиакеросина] примерно в тех же цифрах находится [что и раньше]. Всплесков не было с точки зрения перекладывания. Задача все-таки остаться по стоимости билетов в инфляционных коридорах. <...> С точки зрения роста цен на топливо — опять-таки в операционном коридоре будем работать. А хеджирование — нет, сейчас такой инструмент мы не рассматриваем для себя», — ответил Александровский на вопрос о планах по повышению цен на авиабилеты на фоне роста стоимости топлива.

Глава «Аэрофлота» отметил, что текущая экономика «позволяет это делать», поэтому роста цен на билеты не ожидается.

По словам главы Минтранса Андрея Никитина, рынок авиатоплива в России оценивается ведомством как стабильный — критических рисков не фиксируется, ситуация остается управляемой. По его словам, министерство и компании ТЭК находятся в ежедневном взаимодействии для обеспечения авиаперевозчиков необходимыми объемами.

В июне власти представили пакет мер по стабилизации сегмента авиатоплива. Тогда в Минтрансе указывали, что российские аэропорты располагают достаточными резервами для бесперебойной работы.

На фоне ценовой волатильности расходы группы «Аэрофлот» на авиационное топливо с начала 2026 года увеличились на 7%, сообщал на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава авиакомпании. При этом он отмечал, что дефицита авиатоплива в аэропортах компания не наблюдала.

После начала конфликта на Ближнем Востоке и перекрытия Ормузского пролива в ряде регионов возник дефицит авиатоплива, а цены на керосин начали расти. За две недели в конце апреля — начале мая мировые авиакомпании сократили количество мест в майских расписаниях на 2 млн из-за опасений по поводу доступности топлива в ближайшие недели, писала Financial Times.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

Нравится РБК? Главные новости дня, эксклюзивы и аналитика ждут вас:
на радио
в подписке
в Max
в Telegram
в приложениях для
Android или iOS

Читайте также:

Новак дал поручения, на что регионам обратить особое внимание по топливу
Песков раскрыл, что два дня обсуждали Путин и Лукашенко на Валдае
В РСТ посоветовали россиянам заранее подавать документы на шенген