В Германии выставили на продажу модифицированный в 1980-х годах седан Lada 2105 VFTS, который принимал участие в раллийных гонках. Автомобиль оценили в €63 тыс., что составляет около 5,5 млн рублей по текущему курсу. На объявление о продаже седана на площадке eBay обратил внимание портал Carscoops.
Известно, что этот экземпляр Lada 2105 (модель известна за рубежом как Lada Riva) был выпущен в 1981 году, импортирован в Австрию и в 1985-и модифицирован компанией OAF совместно со специалистами по ралли и местным гонщиком Рудольфом Штолем. Седан переоборудовали в гоночный по программе доработок предприятия VFTS (Вильнюсская фабрика транспортных средств), которое тогда занималось модернизацией «Жигулей» для автомобильных соревнований.
Lada 2105 VFTS внешне отличается спортивным обвесом со спойлером и дополнительными фарами спереди, а также пластиком в остеклении. В облегченном салоне установлены каркас безопасности, гоночные кресла и руль. Мощность 1,6-литрового атмосферного мотора выросла до 130 л.с. (почти вдвое) за счет доработок, среди которых два карбюратора Weber и оригинальный впускной коллектор. Двигатель работает с пятиступенчатой механической трансмиссией с короткими передаточными числами, тяга идет через дифференциал Torsen.
До 1989 года седан участвовал в национальном чемпионате по ралли, после чего хранился в гараже в Австрии. Нынешний владелец забрал автомобиль в 2018 году и восстановил. В 2020-м «пятерка» получила исторический технический паспорт FIA (HTP) — документ, подтверждающий соответствие классического спортивного автомобиля его оригинальной спецификации. Автомобиль допущен до езды по дорогам общего пользования.
Ранее, 25 июня, АвтоВАЗ объявил о расширении линейки Lada Iskra. В производственную гамму модели вошел универсал в новой комплектации «Драйв» с 1,6-литровым двигателем (106 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Ранее универсал Iskra с 106-сильным двигателем предлагался в связке только с автоматической трансмиссией.