С 1 сентября 2026 года в российских аэропортах с высоким пассажиропотоком вступают в силу унифицированные требования к организации фельдшерских здравпунктов. Документ, разработанный Министерством здравоохранения, призван заменить разрозненные ведомственные инструкции, действовавшие ещё с советских времён, и создать чёткую вертикаль оказания первой помощи на всех этапах пребывания пассажира в воздушной гавани.
До настоящего времени нормативная база в этой сфере оставалась фрагментарной: отдельные приказы регулировали оснащение медкабинетов, другие — штатное расписание, третьи — взаимодействие с бригадами скорой помощи. Отсутствие единого документа нередко приводило к разночтениям на местах, а в экстренных ситуациях — к задержкам, которые могли стоить здоровья и жизни. Новый порядок, утверждённый Минздравом, устраняет эти пробелы и задаёт жёсткие параметры, обязательные для всех аэропортов-миллионников.
Кого коснутся изменения?
Главный количественный критерий — ежемесячный пассажиропоток свыше 39 тысяч человек. Именно такие аэропорты обязаны оборудовать собственные здравпункты в каждом действующем терминале. При этом медицинские кабинеты переходят на круглосуточный режим работы — исключение делается только для случаев официального закрытия аэропорта по метеоусловиям или на время ночных технических перерывов.
Нововведение касается не только федеральных хабов, но и региональных узлов, где месячный трафик превышает установленный порог. По оценкам экспертов, под действие стандарта попадут более 40 аэропортов по всей стране.
Навигация и доступность — на двух языках
Одно из ключевых требований — информационная открытость. На электронных табло в зонах прилёта и вылета в обязательном порядке будут дублироваться данные о месте расположения здравпункта, причём на русском и английском языках. Это особенно важно для иностранных транзитных пассажиров, которые могут не знать местных реалий. Кроме того, схема прохода к медпункту должна быть нанесена на навигационные стойки и указатели в терминале.
По словам заместителя министра здравоохранения Анны Павловой (цитата предоставлена пресс-службой ведомства):
«Мы стремимся сделать медицинскую помощь в аэропортах такой же стандартизированной, как и сама авиационная безопасность. Пассажир не должен гадать, где находится медпункт и как быстро ему помогут. Новые правила дают чёткие ориентиры и для персонала, и для пассажиров, снижая фактор стресса в критической ситуации».
Кадровый состав и техническое оснащение
Документ детально прописывает штат дежурной смены. Минимальный состав: два фельдшера, медицинская сестра и санитарка. Такая структура позволяет одновременно вести приём, проводить неотложные манипуляции и, при необходимости, выезжать на вызов в зону вылета или к гейту.
Материально-техническая база также унифицирована. Каждый пункт оснащается:
- портативным электрокардиографом для экспресс-диагностики сердечных нарушений;
- автоматическим дефибриллятором для восстановления ритма при внезапной остановке сердца;
- аппаратом искусственной вентиляции лёгких (ИВЛ) с возможностью ручного и автоматического режима;
- полным набором перевязочных средств, шин, кислородного оборудования и лекарственных препаратов согласно утверждённому списку.
Временные нормативы - основа новой системы
Особое внимание уделено скорости реагирования. Теперь регламентированы два критических показателя:
- время первичного контакта — фельдшер обязан приступить к осмотру и оказанию помощи не позднее 30 минут с момента обращения пассажира или сотрудника аэропорта;
- время прибытия бригады скорой медицинской помощи — если состояние пациента требует госпитализации, городская или аэропортовая служба скорой помощи должна прибыть на место в течение 20 минут после вызова.
Оба норматива фиксируются в электронных журналах и подлежат мониторингу со стороны территориальных органов здравоохранения.
Что изменится для пассажира?
По сути, новый стандарт превращает аэропортовую медицину из разрозненных островков помощи в единую сеть с гарантированными параметрами. Внезапное ухудшение самочувствия, гипертонический криз, приступ стенокардии, аллергическая реакция или травма — в любом из этих случаев пассажир может рассчитывать на квалифицированных фельдшеров и современное оборудование, не тратя время на поиски или ожидание.
Эксперты также отмечают, что унификация поможет упростить контроль со стороны Роспотребнадзора и страховых компаний, а также повысит доверие к авиаперевозчикам со стороны туристов, особенно тех, кто путешествует с детьми или хроническими заболеваниями.
Ключевые изменения в новом стандарте
- Срок введения — 1 сентября 2026 года.
- Критерий — пассажиропоток > 39 000 человек в месяц (обязательное требование для каждого терминала).
- Режим работы — круглосуточно, кроме случаев закрытия аэропорта.
- Информация — указатели на русском и английском на всех электронных табло и стендах.
- Штат — 2 фельдшера + медсестра + санитарка в каждой смене.
- Оснащение — ЭКГ, дефибриллятор, ИВЛ, перевязочные материалы, кислородные комплекты.
- Скорость — осмотр фельдшером до 30 минут, приезд скорой помощи до 20 минут с момента вызова.
Новый порядок уже направлен в региональные управления здравоохранения и аэропортовые службы для исполнения. В ближайшее время начнётся обучение персонала и дооснащение медпунктов в соответствии с утверждённым перечнем.
#медицина #здравоохранения #минздрав