На Белорусском вокзале Москвы стартовал трудовой семестр студенческих отрядов — около тысячи парней и девушек со всей страны отправляются на строительство первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Вместе со специалистами ГК «Нацпроектстрой» они будут осваивать профессии арматурщика, бетонщика, монтажника и дорожного рабочего. Компания обещает не только зарплату, но и полный пансион, сообщили в инфоцентре
На Белорусском вокзале Москвы стартовал трудовой семестр студенческих отрядов — около тысячи парней и девушек со всей страны отправляются на строительство первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Вместе со специалистами ГК «Нацпроектстрой» они будут осваивать профессии арматурщика, бетонщика, монтажника и дорожного рабочего. Компания обещает не только зарплату, но и полный пансион, сообщили в инфоцентре ВСМ.
«В этом году расширяется участие студенческих отрядов в создании первой в России высокоскоростной магистрали. Я точно уверен, что в ближайшие 30–40 лет навыки, приобретённые при строительстве, будут востребованы и в строительстве, и ещё дольше — в эксплуатации», — заявил глава РЖД Олег Белозёров.
Заместитель гендиректора «Нацпроектстроя» по персоналу Татьяна Горловская рассказала, что студенты будут «вязать арматуру, лить бетон и всячески помогать строительству ВСМ». Компания берёт на себя не только трудоустройство, но и организацию их быта: от прохождения медкомиссии и предоставления спецодежды до питания и проживания. Все студенты пройдут инструктаж по охране труда и получат средства индивидуальной защиты на месте. К ним приставят наставников из числа опытных инженеров. Всё это официально закреплено меморандумом между «Нацпроектстроем», РЖД и Российскими студенческими отрядами. В компании надеются, что многие участники стройки пополнят её штат, но даже те, кто не останется, будут гордиться своей причастностью к такому масштабному строительству.
Как писал ранее «Монокль», создание высокоскоростного железнодорожного движения поменяет транспортную систему в России и позволит увеличить объемы перевозки грузов. Если сегодня грузовые и пассажирские поезда ходят по одним и тем же путям, то ВСМ предназначены только для пассажирских перевозок. В стране запланировано строительство пяти линий ВСМ: от Москвы до Санкт-Петербурга, Адлера, Рязани, Екатеринбурга и Минска. Первой планируется запустить ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Начало движения намечено на 1 апреля 2028 года.