Контейнеровозы играют ведущую роль в мировой экономике. Все корабли такого типа имеет примерно одинаковые габариты: ширина 60 м, длина – 400 м.
Их грузоподъемность определяют по количеству 20-футовых контейнеров, которые могут поместиться на борту.
Этот показатель имеет стандартное обозначение – TEU. Какие же торговые корабли океана являются лидерами по вместимости?
MSC Irina
MSC Irina используется для перевозки грузов из Европы в Азию. Вместимость судна составляет 24346 TEU. В снаряженном состоянии контейнеровоз дает осадку больше 16 м.
Разработчики уделили пристальное внимание конструкции. Судно такого размера должно не только располагать достаточной площадью палубы для размещения емкостей с грузом, но и обеспечить безопасность экипажа во время транспортировки.
Поэтому авторы проекта использовали особую схему расположения груза, а для изготовления несущих элементов взяли высокопрочную сталь.
Главными достоинствами этого контейнеровоза являются:
- наличие встроенной системы очистки газов;
- аэродинамическая форма корпуса, которая снижает сопротивление воды;
- установка на корабле энергоемких двигателей, что соответствует принципам рационального производства.
MSC Irina позволяет оптимизировать логистику. Главное при загрузке торгового корабля – соблюдать принцип балансировки, иначе гигант потеряет устойчивость.
MSC Loreto
Заказ на сборку Loreto компания MSC подала в рамках модернизации производства.
Главными требованиями заказчика стали:
- возможность максимальной загрузки корабля для экономии средств на транспортировку крупногабаритных партий товаров;
- снижение расходов на обслуживание судна;
- соблюдение принципов безопасности и заботы об экологии.
MSC Loreto способен перевозить такой же объем груза, как и MSC Irina. По техническим характеристикам эти корабли идентичны, но аэродинамические характеристики и принципы балансировки у них разные.
Двигатель гиганта Loreto более мощный, а расход топлива ниже.
Использование гиганта в промышленных целях сталкивается с некоторыми трудностями, так как ему требуются большая глубина возле причала и широкие акватории для безопасного маневрирования.
Кроме того, разгружать такой контейнеровоз способны только строительные краны, имеющие большой вылет стрелы.
OOCL Spain
Грузоподъемность этого флагмана составляет 24188 TEU. Большую часть контейнеров на борту судна ставят поперек, что обеспечивает равномерность нагрузки на несущие элементы конструкции.
Главными эксплуатационными достоинствами OOCL Spain являются:
- гидродинамическая форма корпуса минимизирует сопротивление воды и позволяет кораблю сохранять высокую скорость даже в неблагоприятных погодных условиях;
- автоматическая система контроля расхода топлива;
- автоматическое управление работой двигателей;
- энергоэффективность;
- система, позволяющая минимизировать вредные выбросы в окружающую среду.
Однако не каждый причал подходит для массивного OOCL Spain, так как для разворота ему требуются просторные глубоководные акватории, а разгружать его может только портальная сверхмощная техника.
MSC Tessa
К категории ультра-крупных грузовых судов относится контейнеровоз MSC Tessa. Его грузоподъемность составляет 24116 TEU.
Он используется для транспортировки крупногабаритных партий товаров по Суэцкому каналу. При полной загрузке корабль дает осадку больше 16 м.
Особенностями проекта данного грузового корабля являются:
- наличие дополнительных укреплений корпуса для стабильного хода корабля при шторме;
- максимальная грузоподъемность без критического увеличения габаритов;
- экономичный расход топлива даже в сложных погодных условиях;
- высокая устойчивость судна при максимальной загрузке за счет рационального распределения контейнеров на борту.
Контейнеровоз Ever Alot
Это грузовое судно принадлежит фирме Evergreen Marine. Его габариты такие же, как у двух описанных выше кораблей, а грузоподъемность чуть меньше - 24004 TEU.
Он используется для транспортировки партий товара в направлении Европа – Азия.
Главными технологическими достоинствами этого контейнеровоза являются:
- оптимизированная форма корпуса и использование в ней усиленных конструкций для стабильного хода корабля при шторме;
- наличие встроенной системы очистки газов;
- рациональное распределение нагрузки;
- способность судна сохранять высокую скорость, благодаря мощным двигателям;
- экономичный расход топлива.
HMM Algeciras
Этот гигант собран в Южной Корее. Его грузоподъемность составляет 23964 TEU, а габариты идентичный классическим пропорциям современных контейнеровозов.
Главными достоинствами грузового корабля являются:
- инновационный автоматизированный тип управления работой двигателей;
- наличие встроенного навигатора, автоматически выбирающего наиболее рациональный и безопасный маршрут по водным артериям;
- установка на корабле систем, минимизирующих негативное воздействие на атмосферу;
- судно оснащено системой контроля запасов топлива;
- наличие встроенных датчиков контроля герметичности корпуса.
Таким образом, развитие экономики стимулирует производство контейнеровозов и оптимизацию их технических характеристик, что соответствует всемирной глобализации экономики.
Гиганты обеспечивают своевременное поступление товаров в магазины и стабильную работу заводов.