27 июня в Армении была проведена официальная церемония начала строительства Каджаранского туннеля, в которой приняли участие заместитель президента Исламской Республики Иран Сейед Хамид Пурмохамади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур РА Давид Худатян, представители дипломатического корпуса, депутаты Национального собрания Армении и другие гости.
Сначала гости осмотрели два уже пробуренных туннеля на 32-километровом участке дороги Каджаран-Агарак, ознакомились с проделанной колоссальной работой.
После экскурсии состоялась торжественная церемония подписания договора на строительство Каджаранского тоннеля. Строительство Каджаранского туннеля является одним из этапов автомагистрали Север-Юг, который позволит полностью запустить большую часть южного участка, который считается приоритетным для трассы Север-Юг.
Со строительством Каджаранского туннеля действующий в настоящее время маршрут сократится примерно на 14 км, средняя скорость транспортных средств увеличится с 50 км/ч до 80 км/ч, время в пути сократится примерно на 40 минут.
Туннель позволит обойти перевал Мегри, расположенный на высоте 2535 метров над уровнем моря, что значительно повысит уровень безопасности дорожного движения, а также позволит избежать трудностей, связанных с обеспечением проходимости перевала Мегри зимой.
Проект строительства Каджаранского туннеля будет реализован за счет кредитных средств в размере 200 миллионов долларов, выделенных Евразийским фондом стабилизации и развития, и софинансирования Республики Армения в размере около 195 миллионов долларов. Строительные работы начнутся в 2026 году и, как ожидается, будут завершены в течение 6 лет:
В рамках проекта будет построен не только Каджаранский туннель общей протяженностью 7,2 км, но и около 4 км подъездных дорог. Дорога, которая будет построена внутри туннеля, будет иметь две полосы движения и тротуары общей шириной 10,6 метра.
С целью обеспечения аварийных остановок транспортных средств планируется расширение проезжей части туннеля на дополнительные 3 метра каждые 250 метров. В случае чрезвычайной ситуации под туннелем также будет построен выход для эвакуации.
Контракт на строительство Каджаранского туннеля и подъездных дорог будет подписан с иранским совместным предприятием Abat Rahan Pars International Group и Tunnel sad Ariana. Проект строительства Каджаранского туннеля финансируется Евразийским фондом стабилизации и развития и правительством Республики Армения.