🇬🇧 BAE показала секции фюзеляжа демонстратора для GCAP
BAE Systems вышла на финишную прямую в сборке демонстратора будущей боевой авиации (FCAD) – самолёта, который станет прототипом истребителя шестого поколения по программе GCAP (Global Combat Air Programme). BAE сообщила, что около 75% конструкции демонстратора FCAD уже изготовлено, а его выкатка запланирована на конец 2027 года.
FCAD станет летающей лабораторией для отработки технологий будущего серийного истребителя, который Великобритания, Италия и Япония рассчитывают принять на вооружение в 2035 году.
Среди наиболее интересных особенностей демонстратора – два крупных внутренних отсека вооружения, объём которых, может примерно вдвое превышать отсеки F-35. Машина также получит модифицированные двигатели Eurojet EJ200 (такие же стоят на Eurofighter Typhoon), технологии снижения радиолокационной заметности, новую цифровую систему управления, боковую ручку управления и широкоформатный дисплей кабины.
Разработчики активно испытывают новые производственные технологии. Например, часть силовой конструкции изготовлена методом горячего изостатического прессования, а композитная обшивка относится к крупнейшим углепластиковым элементам, когда-либо произведённым британской авиапромышленностью.
По данным BAE Systems, пилоты уже провели более 300 часов на тренажёрах, а сам демонстратор будет использоваться не только для проверки лётных характеристик, но и для испытаний технологий малозаметности, а также пусков ракет из внутренних отсеков вооружения.
В компании подчёркивают, что задача FCAD – максимально снизить технические риски перед запуском полномасштабной разработки серийного истребителя. Если график удастся выдержать, GCAP станет одним из самых быстро реализуемых проектов создания боевого самолёта нового поколения.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
