Представляем совершенно новый Avante, известный в некоторых странах под названием «Elantra». Восьмое поколение компактного седана значительно улучшилось во всех отношениях, получило технологии искусственного интеллекта и дизайн, вдохновленный видеоиграми.
После шести лет на рынке седьмое поколение уходит в прошлое, чтобы уступить место совершенно новому Avante, который только что был представлен на своем внутреннем рынке, в Южной Корее, и приближается к глобальному дебюту. Новое поколение Avante (Elantra) получило совершенно новый футуристический стиль, выполненный в соответствии с дизайнерской концепцией «Искусство стали». Он мускулистый и угловатый, имеет раздельные фары и ультратонкие дневные ходовые огни, а фары переместились туда, где раньше были воздухозаборники бампера.
В задней части вертикальные и горизонтальные светодиоды образуют прерывистые H-образные задние фонари, расположенные под спойлером типа «утиный хвост» и над заметным диффузором. В линейке доступны шесть новых цветов кузова. Hyundai Avante оснащен совершенно новыми 18-дюймовыми пятиспицевыми легкосплавными дисками. Длина модели составляет 4765 миллиметров, ширина — 1855 миллиметров, а высота — 1425 миллиметров. При этом колесная база — 2750 миллиметров, что доказывает, что Avante нового поколения увеличился во всех направлениях. Это означает больше пространства в салоне и багажном отделении.
Водитель будет управлять большинством функций автомобиля через 14,6-дюймовый дисплей, на котором работает новая система Pleos Connect с генеративным ИИ-агентом Gleo AI, способным поддерживать естественные диалоги. При этом автомобиль сохранил набор физических кнопок и переключателей. Клиенты могут выбрать такие опции, как USB-порты для сверхбыстрой зарядки мощностью 100 Вт, встроенную камеру и премиальную аудиосистему Bang & Olufsen.
Совершенно новый Hyundai Avante также делает шаг вперед в плане безопасности. Он оснащен десятью подушками безопасности и длинным списком систем помощи водителю (ADAS). Таких как интеллектуальный круиз-контроль Smart Cruise Control 2 на основе навигации, система дистанционной интеллектуальной парковки Remote Smart Parking Assist или система предотвращения случайного нажатия педали газа, которая не позволит водителю резко нажать на педаль тормоза.
Hyundai предложит Avante с двумя вариантами силовых агрегатов и большей мощностью. Атмосферный 2,0-литровый бензиновый двигатель развивает 149 лошадиных сил, что на 26 лошадок больше, чем у предыдущего поколения. Гибридный Avante получает 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель, суммарная мощность которых составляет 157 лошадиных сил в гибридной конфигурации. Эта модификация оснащена системой интеллектуального рекуперативного торможения Smart Regenerative Braking 3.0 и гибридной иерархической системой прогнозирующего управления, что повышает топливную экономичность.
Ожидается, что версия N появится в 2027 или 2028 году с 2,5-литровым турбированным двигателем. Вероятно, в 2027 году Elantra появится в продаже. Также ожидается возвращение модели на европейский рынок. Компания Hyundai пока не раскрыла информацию о ценах.