Купил Chevrolet Cobalt и прогадал. Вот так и получилось у меня с этой машиной. Цена покупки 330 т р не перекрыла вложенные в этот авто деньги.
Начнем с того что мне подвернулся авто 2014 года с пробегом 154 т км, с неплохой комплектацией, лада гранта позавидовала бы. Но , был нюанс - она была бита в правую сторону.
Посмотрев стоимость основных запчастей, я пришол к выводу что есть смысл купить и востановить для себя как второй автомобиль. Ктому же этот вариант мне показался привлекательнее покупки ржавого китайца или лады гранты без кондера за эту сумму.
Однако после дефектовки повреждений все пошло не так как хотелось.
Начнем с прайса вложенных средст.
Я назвал это -Проект шевроле кобольт! Я же мини блогер как не как )))
Цены на востоновление и покупку. Вот тут и понеслась как говорится!
Цена машины - 330 000 тр
Эвакуатор- 3000
Нижний рычаг- 1500 р
Стойка -2000 т р
Рулевая тяга и 2 шаровые- 2800 тр
Ремонт авто в автосервисе- 6500 тр
Кузовные запчасти- 25200р
(Дверь,крыло, петли,подкрылок)
Доставка 12200 р из солнечного Краснодара.
Подушка без. водителя - 4200 р
Брызговики 1185 р
Эмблема на бампер шевроле 1200 р
Ременьбезопастности водителя 1600 р
Краскопульт 2200 р
Фара передняя правая 2300 р
Герметик 400 р
Патрон поворота 230р
И того примерно---- 392.7тр
Что пошло не так?
Сумма доставки запчастей с Краснодара просто аховая, переплата около 10 т р что не вписывалось в план. Например с Москвы мне запчасти приходили дешевле.
В этом списке пока нет деталей внутренних и скрытых повреждений таких как фара, крепеж- клипсы, масло для авто фильтр , летняя резина которая тоже стоит хорошо, цена краски и всей малярки.
По итогу после востановления с учетом минимальных цен на запчасти общая стоимость авто может вылезти в 450 т р . Что в принципе равно стоимости не битой машины но спробегом 250 т км на авито. Есть ли смысл я пока не определился.
Что еще не обрадовало? После автосервиса выяснелось что у машины погнуло правый повороиный кулак и он тоже будет идти под замену а это лишние траты. Еще огорчил тот факт что после ращборки обнаружились небольшие вмятенки стойки крепления двери что внешне не красиво хотя несмертельно.
Мне удалось уже немного подвостановить авто и поставить его на ход. Сейчас это движемое имущество а обуза которая стоит во дворе. Однако еще впереди ждет покраска всех деталей и финальная сборка. Сейчас я думаю что после востановления продавать машину из цели навара смысла нет. На ней нужно ездить самому для того что бы отбить вложенные в нее средства.