Сейчас увидеть на дороге рабочую ГАЗ М-20 Победа практически невозможно — как правило, эти машины давно сгнили или находятся в частных коллекциях. Впрочем, иногда находятся энтузиасты, которые готовы потратить годы на воскрешение советской классики. Автор проекта, о котором мы расскажем в этой статье, решил не просто отреставрировать фастбэк, а собрать на его базе комфортный автомобиль с современной начинкой для повседневной езды.
Читать на сайте: Парень своими руками собрал новинку из ГАЗ-М20 Победы: это почти гибрид Toyota и Volvo
И для начала народный умелец разобрал Победу буквально до последней гаечки. Затем, в профессиональном сервисе, мастера полностью убрали ржавчину, сделали тотальную вибро- и шумоизоляцию, а также покрасили кузов в глубокий черный цвет. Кроме того, почти весь заводской хром владелец заменил на матовый алюминий. Выглядит такое решение необычно, но с темным силуэтом машины эти элементы вполне сочетаются.
Что касается технической части, то здесь фастбэк пережил настоящую революцию. Вместо откровенно слабого родного мотора умелец поставил под капот надежный японский агрегат 1JZ-GE от Toyota Mark 2, работающий вместе с автоматической коробкой передач. Заводскую ходовую автор проекта тоже полностью переделал. Спереди он поставил балку от Волги ГАЗ-3110 с усиленными пружинами, а в задней части закатил мост от Volvo на родных рессорах.
Чтобы такой тяжелый автомобиль стал более управляемым, по кругу энтузиаст смонтировал современные дисковые тормоза. Кроме того был установлен гидроусилитель, поэтому рулить стало намного приятнее. В колесных арках теперь стоят массивные 18-дюймовые диски на новой летней резине.
Само собой, советский салон тоже не остался без внимания. Внутри парень полностью перешил сиденья в красную кожу, потолок затянул в черную алькантару, а на пол постелил качественный прорезиненный ковролин. Из современных фишек стоит отметить бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки.
В багажнике умелец собрал профессиональную акустическую систему. По словам владельца, звук получился очень качественным, хотя ради сабвуфера и усилителей пришлось пожертвовать свободным местом для груза.
В итоге на создание этого эксклюзивного авто у мастера ушло долгих четыре года и солидная сумма денег. Сейчас машина выставлена на продажу: за модернизированную Победу владелец просит почти 1,5 миллиона рублей. Ценник, безусловно, кусается, но учитывая объем проделанной работы и стоимость японских агрегатов, эти цифры кажутся вполне оправданными. (фото: www.avito.ru)
Популярные статьи:
