Именно так называлась выставка, на которой мне довелось побывать несколько лет назад. Посвящена она была, как можно легко догадаться, столетнему юбилею завода имени Лихачёва.
Выставка оказалось довольно скромной - всего три небольших зала и чуть больше десятка машин, о большинстве из которых я уже писал раньше, в статьях о Гараже Особого Назначения. Так что повторяться не буду, просто размещу их фотографии и ссылки на статьи. А в следующих частях расскажу об автомобилях, которых на канале ещё не было.
Первый зал: ЗИСы
Входная дверь, и сразу - белый ЗИС-101А.
Подробней об автомобиле тут.
И тут же - оригинальный сохранившийся чертёж этого авто.
От руки чертили, без всяких там AutoCAD’ов.
Дальше - ЗИС-115.
Бронированная версия модели ЗИС-110.
Рядом ЗИС-110П.
Полноприводная версия модели ЗИС-110. Это единственный сохранившийся полноприводной «ЗИС» из пяти выпущенных.
Подробнее о ЗИС-110 и его модификациях тут.
Второй зал: ЗИЛы, кабриолеты и Хонда
Дальше - уже ЗИЛы.
ЗИЛ-117
Седан высшего класса на базе 114-го.
Подробнее тут.
А вот ЗИЛ-41047.
Данный экземпляр ожидал реставрации, поэтому все желающие могли залезть внутрь, посидеть в лимузине, почувствовать себя Генсеком. Разумеется, я такой возможностью воспользовался.
И конечно, ЗИЛ-41041 - кабриолет.
Габариты скромные: 2.1 на 5.8 метра. Расход топлива - литров 30 на сотню. Не машина, а мечта бензоколонки.
Седан той же модели.
Почитать про ЗИЛ-4104 и его модификации можно тут.
ЗИЛ-3207 и ЗИЛ-32071 «Юность»
Модификации микроавтобуса ЗИЛ-118К, выпускавшиеся в 1990-х годах.
Подробнее тут.
А потом я наткнулся на Honda N360 конца 60-х.
И офигел. Что эта японская малышка делает на выставке ЗИЛа? Никаких объяснений не было. Пришлось лезть в интернет. Оказалось, японцы подарили её какому-то инженеру завода, но советскому человеку кататься на буржуйской тачке не пристало, и он её передал заводу в качестве цехового транспорта. Представляете? Инженер, работающий на заводе имени Лихачёва, получает в подарок японский автомобиль и вынужден отдать его заводу, чтобы его не… ну, понятно. Забавная история, но грустная.
Третий зал: имитация цеха
В третьем зале - закос под сборочный цех. Всякие умные таблички...
...рама с кузовом.
А это высокотехнологичное советское оборудование.
Кладёшь на него железяку, бьёшь молотком, и получается деталь.
Настоящая «ручная работа».
Всяческие приборы для тестирования двигателей и прочего.
Отдельно порадовало бронестекло - толстое, суровое.
И стенд с фонарями: можно понажимать на кнопки и смотреть, как светятся задние фонари разных ЗИЛов.
Колёсные колпаки, шильдики/маскоты, отделочные материалы, макеты автомобилей... И доска почёта.
Ну вот, собственно, и всё (за исключением пары автомобилей, о которых я расскажу в следующих частях). Выставка минут на 15. Как я уже сказал, скромно, но интересно. Если вы не фанат ЗИЛов, можно проскочить за 5 минут. Но я, как любитель автостарины, всё же задержался.
Ставьте 👍 - если статья понравилась, 👎 - если не понравилась.
Подписывайтесь - будет еще много интересного.
Особая благодарность за Стеллы - они очень способствуют продвижению статей и развитию канала. Кстати, сейчас в Дзене идет розыгрыш пяти Apple iPhone 17 Pro Max.
Продолжение следует...