CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW мы решили оценивать не по характеристикам на бумаге, а в условиях, для которых они действительно создавались. Грязь, броды, глубокие колеи и затяжные подъёмы — именно здесь техника раскрывается лучше всего.
Тест проходил по маршрутам Grizzly Travel на базе RKvadro, что позволило проверить обе модели в самых разных сценариях эксплуатации.
Новинки построены на платформе G4 и получили обновлённую эргономику, современный электроусилитель руля, яркую LED-оптику и богатое базовое оснащение. Но уже после первых километров стало понятно: несмотря на общую платформу, характер у квадроциклов совершенно разный.
CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW — лёгкий, манёвренный, универсальный
CFORCE 400 EPS NEW уверенно проявил себя как на прогулочных маршрутах, так и на более сложных участках бездорожья. Благодаря новой платформе G4 и обновлённому электроусилителю руля квадроцикл остаётся лёгким и предсказуемым в управлении даже на непростых трассах.
Среди ключевых особенностей модели:
• Инновационная платформа нового поколения G4
• Новый производительный двигатель мощностью 33 л.с.
• Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
• Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
• Тормозная система повышенной эффективности
• LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
• Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
• Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
• Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
• Спинка и ручки для пассажира
• Новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
• Обновлённые рукоятки и переключатели на руле
• Электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом
• Багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг
• Резина в размере 25” на 12-дюймовых дисках
• Две буксировочные проушины спереди
• Буксировочная способность до 612 кг
Эта модель производит впечатление универсального квадроцикла, который одинаково хорошо подойдёт как для спокойных поездок, так и для регулярных выездов на бездорожье.
CFMOTO CFORCE 500 EPS NEW — быстрый, мощный, проходимый
Старшая модель сразу демонстрирует другой характер. Двигатель мощностью 39 л.с., увеличенный клиренс и крупные колёса позволяют увереннее чувствовать себя на сложных участках маршрута.
При этом CFORCE 500 EPS NEW сохранил все преимущества платформы G4: удобную посадку, современное оснащение и комфортное управление даже во время длительных поездок.
Основные особенности модели:
• Инновационная платформа нового поколения G4
• Новый производительный двигатель мощностью 39 л.с.
• Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
• Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
• Тормозная система повышенной эффективности
• LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
• Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
• Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
• Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
• Спинка и ручки для пассажира
• Новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
• Обновлённые рукоятки и переключатели на руле
• Электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом
• Багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг
• Резина ANCLA в размере 26” на 12-дюймовых дисках
• Две буксировочные проушины спереди
• Буксировочная способность до 612 кг
Если 400-я модель ориентирована прежде всего на лёгкость управления и универсальность, то 500-я понравится тем, кто чаще выбирает более сложные маршруты и хочет иметь дополнительный запас мощности.
Какой выбрать?
После теста сложно назвать одного безоговорочного победителя — обе модели отлично справились с испытаниями, но рассчитаны на разный стиль эксплуатации.
- CFORCE 400 EPS NEW - идеально подойдёт как первый квадроцикл. Также подойдёт для детей, если пересаживаться с заднеприводного. Мягкий газ и очень эластичный движок. Но будьте уверены, этот малыш удивит вас своей динамикой и тягой.
- CFORCE 500 EPS NEW - для тех, кто уже откатал в прокатах все возможные кубатуры, и хочет себе в гараж свой собственный квадроцикл. Он заметно бодрее 400-ки, уже на 26 резине, с хорошим клиренсом, что говорит о его повышенной проходимости и большей уверенности на сложных маршрутах.
Именно поэтому выбор между этими моделями зависит не столько от характеристик, сколько от того, где и как вы планируете использовать квадроцикл.