В России начались продажи обновленной линейки автомобилей Volga. Первая партия включает 25 тысяч машин, а их производство организовано в Нижнем Новгороде на территории бывшего завода Volkswagen. На все автомобили распространяется гарантия сроком пять лет либо до достижения пробега 150 тысяч километров.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
В модельный ряд вошли три автомобиля: кроссоверы K40 и K50, а также седан C50. По техническим характеристикам они соответствуют китайским моделям Geely Atlas, Monjaro и Preface. При этом представители дилерских центров подчеркнули, что обслуживание автомобилей Volga будет осуществляться отдельно и не пересечется с сервисной сетью моделей Geely.
Как выяснил корреспондент Autonews.ru, изучив ситуацию в московских автосалонах, по состоянию на 25 июня в столице было заявлено 12 официальных дилерских центров марки. Однако фактически автомобили представлены только у пяти продавцов. В некоторых салонах продолжается подготовка к открытию, а в уже работающих дилерских центрах отмечается нехватка отдельных комплектаций.
Стоимость автомобилей соответствует официальному прайс-листу производителя. Кроссовер Volga K40 в комплектации «Стандарт» предлагается за 2 749 000 рублей, K50 в версии «Комфорт» — за 4 199 000 рублей, а седан C50 в комплектации «Стандарт» оценивается в 2 899 000 рублей.
Покупателям доступны кредитные программы со ставками от 0,01% до 12,4% годовых в зависимости от срока кредитования и банка-партнера. При оформлении займа на три года ежемесячный платеж составит от 47,8 до 52,4 тысячи рублей, на пять лет — от 31,6 до 37,6 тысячи рублей. Дополнительно потребуется оформить полис GAP стоимостью около 100 тысяч рублей и каско, которое обойдется примерно в 100–120 тысяч рублей. При кредитовании через сторонние банки ставка увеличивается до 24%.
По словам менеджеров дилерских центров, плановое сервисное обслуживание автомобилей Volga будет примерно на 30% дешевле по сравнению с Geely благодаря фиксированной стоимости трех регламентных технических обслуживаний. Нулевое ТО для новых автомобилей не предусмотрено. Посетители салонов также отмечают высокий интерес к новой марке. Один из потенциальных покупателей заявил, что Volga, по его мнению, звучит привлекательнее и стоит дешевле, чем Monjaro. Ограниченный тираж первой партии в 25 тысяч автомобилей и уже возникший дефицит седанов свидетельствуют о высоком спросе на новую линейку.
Читайте также: