Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Велодейли.ру / VeloDAILY

Президент UCI предложил сократить команды на Тур де Франс до 6 гонщиков и ввести бюджетный потолок

Президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лапартьен предложил радикальные изменения в велоспорте: на встрече с Warner Bros. Discovery он выступил за сокращение команд на «Тур де Франс» до шести гонщиков и введение бюджетного потолка. «Чтобы сохранить спорт привлекательным и сбалансированным, необходимо не допускать концентрации лучших атлетов в одной команде», — заявил Лапартьен. Бюджетный потолок, по его словам, уже был готов к введению, но два года назад команды проголосовали против. «Мы были удивлены, что даже маленькие команды выступили против. Без ограничений богатые команды будут всё больше увеличивать доходы, а маленькие — исчезать». Лапартьен привёл пример Arkéa, которая отказалась от спонсорства Arkéa-B&B Hotels: «Каждый год требовалось увеличивать инвестиции, а результаты падали. Это становится неустойчивым». Механизм предполагал «налог на роскошь» для команд, превышающих лимит, а собранные средства будут перераспределяться между менее богатыми командами. Он т
   Президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лапартьен. Фото: REUTERS / Denis Balibouse / File Photo
Президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лапартьен. Фото: REUTERS / Denis Balibouse / File Photo

Президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лапартьен предложил радикальные изменения в велоспорте: на встрече с Warner Bros. Discovery он выступил за сокращение команд на «Тур де Франс» до шести гонщиков и введение бюджетного потолка.

«Чтобы сохранить спорт привлекательным и сбалансированным, необходимо не допускать концентрации лучших атлетов в одной команде», — заявил Лапартьен.

Бюджетный потолок, по его словам, уже был готов к введению, но два года назад команды проголосовали против. «Мы были удивлены, что даже маленькие команды выступили против. Без ограничений богатые команды будут всё больше увеличивать доходы, а маленькие — исчезать».

Лапартьен привёл пример Arkéa, которая отказалась от спонсорства Arkéa-B&B Hotels: «Каждый год требовалось увеличивать инвестиции, а результаты падали. Это становится неустойчивым». Механизм предполагал «налог на роскошь» для команд, превышающих лимит, а собранные средства будут перераспределяться между менее богатыми командами.

Он также предложил сократить составы команд на Гранд-турах с восьми до шести гонщиков: «Сильные команды часто доминируют на протяжении всей гонки. Если перейти к 25 командам по шесть гонщиков, гонки станут менее предсказуемыми и более зрелищными», — считает Лапартьен, продолжив: «Часто самые сильные команды душат гонку, контролируя её на протяжении всех 3500 километров», — заявил он.

Кроме того, президент UCI настаивает на глобализации велоспорта. По его мнению, европейские рынки насыщены, а новые деньги и спонсоры находятся в Азии и Америке.

Говоря о безопасности, он заявил, что организаторы гонок должны нести ответственность за опасные трассы. В качестве примера он привёл штраф в 50 тысяч евро, наложенный на «Джиро д’Италия» за опасный поворот на финише.

Реформа пока не обсуждалась официально, но босс UCI намерен вернуться к этим идеям в ближайшее время.